бывает, хотя водителю иномарки я думаю мало приятного, да ещё и перед НГ...
УАЗ даже не дрогнул ))

в автошколе учился когда была ситуация - на учебной машине перед пешиходным переходом остановился (хорошо что ни кто не переходил) и в этот момент нашу десятку проторанил пазик.
нам всю задницу смяло, потом машину вытягивали по словам инструктора, а у пазика вообще ничего небыло заметно. 

уточним - НОВАЯ япошка.

Проезжали вчера, видели))) Тоже отметили, что УАЗ с "планеты Железяка", а иномарка умята.

Студентъ,
помню на остановке Первомайская перед пешеходным переходом - такая картина была  

Пиз..ц я в ах... Чтобы так разбить морду, а у Буханки даже царапинки не было, это же какой картон! Куда катится автопромышленность, скоро пальцем можно промять будет. Фольга голимая, а не машина.

f1gv83,
 
новая? уже сколько лет с Японии не гоняют машин!Она не может быть одновременно и НОВОЙ и из Японии. Либо относительно старая Япошка,либо  Советская сборка(что в принципе тоже самое, что ваз только под другим брендом,хотя ваз называть брендом не стоит).

Что за презрение в слове "япошка"
Может лучше сказать японский бампер в консервную банку влетел?) 

michael,
Тебе рассказать зачем уменьшение веса нужно? Или ты сам погуглишь? 
Оно нужно начиная от безопасности пешеходов при наезде, заканчивая расходом топлива и улучшением динамики. 

Ничего страшного, сделать можно))

У уменьшения веса есть один плюс- это расход топлива,  а вот минусов много, и самый большой это безопасность водителя и пассажиров 

Немой,
Каркас безопасности свари  

3022,
Открой глаза пошире ,в городе масса машин 2009  2010 года выпуска пригнанных в 2013 , а то заявление " уже сколько лет из Японии не гоняют машин"звучит как " я слепой"

Arteq,
Спасибо за совет,  мне не нужно, в моем авто и так три тонны веса

Немой,
новая машина-даже по таможенным меркам- это машина до 1 года!так,что 09 и 10 года- это ни как не новая машина!

так должно быть у современных машин - передок в смятку, а клетка с жизненным пространством цела (зависит от скоростей), а вот у водителя "буханки" жизнь на "полметра" короче в случае лобового

3022,
Согласен

3022,
Но новые мошны из Японии никогда  не  возили , или почти не возили

до сих пор возят, если что.
а относительно "старые" - это старше 2000 года, по крайней мере для меня.
PS собранные в рашке вообще за автомобили не считаю.

f1gv83,
до сих пор возят какие?2010 и 2009 года?это не новый автомобиль!

f1gv83,
Солидарен

3022,
с Японии автомобиль и 5-7 летний с удовлетворительной оценкой по шкале ушатанности будет гораздо в лучшем состоянии, нежели авто , которые бегают по нашим дорогам 2-3 года.  Да и пробег там не скручивают и о истории автомобиля не скрывают. По цене нового бюджет кара, я лучше себе с Владика Импрезу новую или Форестера притащу

каждому свое видение новья.
японская трехлетка по состоянию гораздо живее и новее, чем только что выпущенный с конвейра зализанный таз.


с новыми законами по растамжоке не ниже Евро-5 вряд ли... проще найти здесь не совсем убитый по кузову вариант понравившегося автомобиля, поторговаться до усрачки, потом оформить заказ на распил точно такого же, притащить его сюда и с него же переставить все на предварительно купленного. движок, ходовку, электрику, обвеску. и радоваться жизни :)

хз как остальные, я лично если припрет именно таким вариантом займусь, но никогда не куплю себе продукт нашепрома.

чо уж там, вон дромовцы патриота взяли... на новой машине под капотом ржавчина.
бампер к раме крепят, додумались чьи-то светлые головы...

f1gv83,
если будешь донорствовать, пригласи посмотреть Жор))))

f1gv83,
кстати на дроме частенько наблюдаю и читаю про свапы и корчевание)))
Интересная тема) 

фанклуб правого руля?

умирает это движение, спасибо заградительным пошлинам и все более "одноразовым" неремонтнопригодным технологиям императорского качества.

Ваз говно!! Ребята главное Жигули говно! Вы круты на ржавых япошках, но главное это иномарки, а не новый таз! Обязательно возьму 20тилетнюю тайоту, а не новый таз, чтобы быть на плаву.

 michael

вы на чем передвигаетесь? на вазе? я на тойоте с ПР, ржавчина отсутсвует, устраивает, на ваз не пересяду

мимокрокодил,
и нет и да, сам езжу на леворульной машине концерна Mazda, но понимаю, что того далекого императорского качества уже не будет, это уж точно. Про двигатели тут вообще отдельная история, теперь машины зажатые ради экологии, а заряженные версии авто на вторичном рынке стоят от "700 тыс" и выше. И так неловко листаешь и видешь праворульную зубару с шильдиком врх за реальные деньги, но она стоит где-нибудь далеко на востоке и понимаешь, что возможно это уже один из последний аппаратов, таких примеров куча на самом деле и у каждого свой. Кто то не доволен лкп, кого то раздражают эти чертовы вариаторы на японках, которые не ремонтопригодные, кто то недоволен что машина цветет, как это начали замечать с новой камри. Я же просто тоскую по уходящему поколению запоминающихся и греющих душу автомобилей.
michael,
Видимо у тебя никто из родных или близких людей никогда не владел достойными аппаратами или заряженными версиями авто и слаще таза ничего не видел. Дай угадаю, а на рабочем столе какая-нибудь БМВ стоит? :DDD
Японские машины, это целая культура, тебе не понять этого. Я ездил на жигулях и знаешь, я бы предпочел взять Toyota Crown  и делать ее под себя или бы глазастую Супру. Короче для кого-то автомобиль это таз с сабиком что семки счелкать , а для кого-то это доведение до ума и реставрирование. С новым годом)

michael,
Точнее, С наступающим)

Нет у меня стоит на рабочем столе красивая девушка в наушниках, а у вас импотентов может бмв. Да вы правы не повезло мне, начинал с семерки сейчас на гранте гоняю. Такой шлак конечно, незнаю почему, наверное потому, что в России сделано. Вообще все руское дерьмо. Ведь как у нас, у продажных россиян говорится: " у русских руки из ж.пы" Ну и ладно, продавайте дальше мать родную и с... у узк..., а я буду презрительным патриотом на говноладе гранте. Тролить вас только можно, лично у меня вы вызываете презрения уеб...и продажные. Ну ладно нравится машина, так вы призываете людей идти с вилами на владельцов отечественых авто. Это и есть признак тупого стада, навязывать людям свое мнение и давить тех кто не с вами. Ничего личного, это просто мнение умных людей.

michael    Сегодня, 00:16

 

сколько злобы в  словах 

гранта-ваш крест  (шутка)

Да надоели они просто с этими понтами и враждой к нашему автопрому. Кого это не выбесит то

у меня пруль 90 года, где только до меня не ездил - чуток подгнили пороги, геометрия ровная, даже краска родная осталась (не считая крыло и капот, до меня красили).

и эту лялю, которая еще столько же отбегает, менять на новый сраный таз? буэ

да, была авария. словил два удара - влетел в того кто поздно показал поворот и затормозил в последний момент, в меня влетел сзади тот, кто тоже прощелкал ситуацию как и я.
итог - отделался фарой (точнее даже не фарой, а стеклом), даже лампочки остались рабочие. протер потом спиртом, вставил в новую фару - все норм.
чуток погнул битое до меня крыло. выправил самостоятельно.
чуток погнулся телевизор, вытянул самостоятельно в своем гараже.
сзади ни царапины.
с места ДТП уехал своим ходом, полдня простоял с битой мордой, на следующий день ловил лулзы от соседей - "ДТП? Какое ДТП, почему не знаю???".
итог соперников - у переднего под замену оба фонаря, бампер, вытягивать фартук (скорее всего). у заднего - под рихтовку  крыло, капот, возможная проблема с левой фарой - сломались крепежи.

ну и что? менять на новое пластиковое корыто?

неправильно выразился, продукция автоваза  это на общий крест и нам его нести, несколько дней назад рено + еще какой-то совладелец ваза объявил о выпуске 30-ти новых моделей в течение пяти лет....посмотрим, надеюсь лет через 10 продукция будет на уровне

к тому времени забугорье окончательно в УГ свалится (что и идет с конца 90-х), так что скорее всего сравняются...
я не спорю, отдельные экземпляры все лучше и лучше делаются, но в основной массе иномарки закончились до 2000 года. имхо.

Ничо у него бомбануло))))) Обидели грантовода)))

 
Каша у вас в голове. Я встречал таких и в рядах поклонников отечественного автопрома. Пара знакомых на полном серьезе считают, что нет в мире лучше автомобиля чем "Волга"  
А по факту, любая трехлетка в наших условиях экплуатации не может быть по состоянию живее нового автомобиля. И сказки эти ваши про вечную японскую подвеску рассказывать будете внукам. 

opirus,
На 300-м Лексусе амортизаторы 3 года отслужили) Машина 01 года)

бла-бла-бла....
фапайте на свои тазы дальше :) чем больше товарищей берет тазы, тем больше нормальных автомобилей остается для других :)

он сам себя обидел :D

f1gv83,
 

 
А я и не сомневаюсь. Японцы давно придумали вечный двигатель. Просто другим не расказывают - чтоб не расстраивались.  

 
Лечится временем и жизненым опытом. 

opirus,
1jz-gte? :D

 
Да без разницы. Интересно, сколько в России маркодрочеров отправилось на тот свет благодаря этому двигателю .

opirus,
двигатель тут не при чем. Скорее отсутствие инстинкта самосохранения и не соблюдение элементарных правил. Ну а еще дурно влияют разбитые  дороги. Опасность манит людей, не каждый можит обуздать такого жеребца))
Да и примеров вообщем то много и на скайлайнах и на целиках заряженных бились.  

А мя на своей ниве и на светофоре любого порву и на бездорожье любои паркетник сзади оставлю)))

 
Причем причем. Покупка маркообразного автомобиля обязывает  

opirus,
Ну тебя никто не просит давить педаль в пол в черте города. Едь на трассу и самовыражайся) Или вон в Красноярск на "красное кольцо"  

Arteq,сам удивляюсь, нафига пердеть в городе на светофорах своими прямотоками

opirus,
Ну это крик души человека), так он показывает, что он невероятный пилот, увы только по "прямой", ибо все мы видели последствия езды таких "ассов" по извилистым и бугристым местностям. Но тем не менее банка на стоковой японской трубе как бы намекает, что не шути со мной "ДЯДЯ"  

Так немного теори: то , что она смялась это хорошо. Кузов поглотил удар, причем не моментально, а в течении какого-то времени. Если на такой машине влететь в бетонную стену на 40-50 км/ч человек практически не пострадает. А вот что будет с водителем буханки только богу известно.

 
Это в теории. На практике, в первые 10 секунд после аварии водитель "буханки" посмеивается, а водитель "япошки"  производит калькуляцию расходов на восстановление и прикидывает, а не выгоднее ли продать битую.