С 1 сентября прошлого года все таксисты должны были обзавестись специальным разрешением на перевозку пассажиров. Оно предполагает, что перевозчики должны быть обеспечены специальной атрибутикой: шашечками на бортах, фонарем на крыше и таксометром. Помимо этого, машины, на которых производится перевозка пассажиров, обязаны проходить технический осмотр раз в полгода, а водители - иметь стаж не менее 5 лет.

Лидеры в Сибири

По оценкам специалистов, процесс лицензирования в Томской области идет значительно быстрее, чем в других сибирских городах.

- Пальма первенства пока у нас! - заметила начальник отдела лицензирования отдельных видов деятельности Комитета по лицензированию региона Светлана Колмогорова в ходе пресс-конференции в агентстве «Интерфакс». - На 100 тысяч жителей Сибири уже выдано около 3 тысяч разрешений только на Томскую область.

По словам Светланы Колмогоровой, после того как данный закон вступил в силу, с каждым месяцем количество желающих получить лицензию растет. Так, например, в сентябре 2011-го было выдано около 150-ти разрешений, а в декабре - уже почти 900.

- Сейчас ситуация выравнялась и в районах области: в Асине, Стрежевом, Северске и Первомайском районе большинство частников работают по лицензии. Самым отсталым в этом плане долгое время был Бакчар - до середины этого месяца там не было ни одного легального такси. 14 ноября совместно с ГИБДД мы провели проверку в этом населенном пункте, и уже через две недели 25 «извозчиков» получили разрешения, - пояснила начальник отдела.

Она также добавила, что сегодня для таксистов, приезжающих в Томск за документами из районов области, лицензионный комитет обеспечил особые условия: лицензию они могут получить за 1-2 дня вместо положенных 10-ти.

Цена разрешения

Согласно данным УГИБДД, сейчас в Томской области около 7 тысяч таксистов. Более 50% из них - колесят по городу нелегально. Пока получить лицензию можно бесплатно, но уже со следующего года, возможно, за это придется заплатить круглую сумму. В соседних Кемерове и Новосибирске, например, подобная практика стала уже привычным делом. Там разрешение стоит 350 рублей. А вот в Омске за право на легальную работу таксистам приходится отдавать по 1300 рублей, по 2 тысячи тратят «извозчики» Республики Тыва. В Томске же цена за лицензию будет порядка 500 рублей. Однако предпринимательская деятельность без данного документа обойдется перевозчикам значительно дороже - сумма штрафа в 10 раз превысит стоимость разрешения. До настоящего времени сотрудниками дорожной полиции было составлено 35 протоколов на таксистов-нелегалов.

- Помимо обычных проверок мы используем подсадных пассажиров. В этом нам помогают простые томичи и представители объединения такси, - сообщил в ходе пресс-конференции в «Интерфаксе» начальник отдела управления ГИБДД УМВД России по Томской области Андрей Павлов.

http://www.kp.ru/daily/25993/2922959/