По странному совпадению, дороги в  РФ строят, как правило, бизнес-структуры тех же самых  друзей Путина, что и будут заниматься взиманием платы с водителей грузовиков в рамках так называемого государственно-частного партнерства.  

Так называемое государственно-частное партнерство при строительстве частных дорог выглядит примерно так. Стоимость строительства завышается в 3 раза от реальной.  Дальше начинается самое интересное. При объявленной стоимости (условно в 100 рублей) государство выделяет 50 рублей из бюджета, еще 50 дает (якобы из своего кармана) частный бизнес.  Хотя в реальности работы стоят 30 рублей! Потом из бюджетных 50 рублей идет откат 20 рублей! Прибыль, полученная от  эксплуатации платной дороги, делится пополам между государством и очередным другом Путина,  который по факту не вложил ни копейки. Кроме того, платная дорога находится под оперативным управлением друзей Путина. И там поле деятельности по снижению прибылей и уклонению от налогов весьма обширно! И это еще не все. Надо быть очень наивным, чтобы верить в то, что деньги, собранные на ремонт дорог, в итоге не уйдут на оффшорные счета за границей друзей Путина и их талантливых детишек. Так было всегда, за все время правления Путина. Почему вдруг что-то должно поменяться? Кто не в курсе, до 90% российской экономики принадлежит иностранным оффшорам. А РФ, несмотря на антиамериканскую истерию для внутреннего пользования,  увеличила вложения в экономику США в этом году до половины бюджета страны под символичные проценты!