В Северске снова назревает транспортная проблема. На этот раз связана она с изменением движения маршрута №400, который соединяет закрытый город и Томск. Новую схему недавно утвердили в областном комитете по транспорту и с 15 числа автобус будет ходить по-новому.

Исторически сороковой маршрут был единственным автобусом, который связывал закрытый тогда еще Томск-7 и Томск. Маршрут, про который слагали легенды и анекдоты. Очень часто, например с утра, уехать на нем в Томск было большой удачей. Желающих слишком много.

С приходом эры коммерческих перевозок появились новые маршруты и у северчан появился выбор. Но сороковой маршрут не менялся. 9 лет Северское ПАТП, которое являлось единственным перевозчиком, находилось в тяжелом финансовом положении. Руководство жаловалось на убыточность маршрута.

В 2009 северское ПАТП обанкротилось, а маршрут по конкурсу выиграл новый северский перевозчик ООО «Автотранс». Первое время нареканий к компании не было, и вот летом 2010 появились первые недовольные. 400 срывает рейсы и люди часами стоят на остановках. Директор «Автотранса» Вадим Лукин говорит о том, что маршрут стоит изменить. Вся проблема в городских пробках. Главная на 4-ой поликлинике. Там автобус стоит долгое время, а потому терпит убытки и срывает рейсы. И вот в ноябре областная администрация, благодаря стараниями директора Лукина, приняла новую схему. Которая кардинально меняет исторический маршрут.

Теперь в Томск маршрут следует без изменений через второй Томск, ТГАСУ, выходит на проспект Ленина. А вот дальше уходит через Кирова, площадь Южную, Лагерный сад и возвращается в Северск. Объехать пробку на 4-ой поликлинике решили через проспект Мира, дублируя маршрут 405.

Статистические данные «Автотранса» говорят о малом пассажиропотоке. Но, видимо, мнения самих северчан не учли. Так, например, студенты ТГАСУ будут вынуждены зимой идти более километра пешком до новой остановки на проспекте Ленина. Или платить еще 12 рублей за проезд. Инициативная группа студентов и преподавателей уже пишет письмо губернатору.

В областном комитете по транспорту говорят, что волнения беспочвенны. Если маршрут действительно вновь станет востребован и будут обращения граждан, изменить схему маршрута можно всегда. Старый маршрут пойдет по новой схеме с 14 ноября. О последствиях таких изменений пока говорить, конечно, рано, но стоит заметить, что следующие планы перевозчиков - это возможное увлечение тарифа на перевозки после новогодних праздников. Предположительно, не более чем на 20% к сегодняшним 18 рублям.