C каждым годом количество ДТП увеличивается. Зачастую причинами являются алкогольное или наркотическое опьянение, неправильный выбор скоростного режима, не соблюдение дистанции, разговор за рулем с пассажиром или по телефону, невнимательность и взаимное неуважение друг к другу, элементарное несоблюдение ПДД и наконец излишняя самоуверенность водителя. Однако не редкость случаи, когда причиной ДТП становится техническое состояние транспортного средства, в частности состояние колес и шин:

- Механические повреждения шины (порезы, грыжи).
- Очень сильный износ шины (оптимальная высота протектора шины на легковом авто должна быть не менее 1,6 мм.).
- Ухудшение эластичности резины, в результате ее старения (хорошо видно даже невооруженным глазом – на поверхности шины мелкие трещинки).
- Неправильное давление в шинах, от чего зависит коэффициент сцепления колеса с дорожным покрытием и управляемость, устойчивость автомобиля. Любые отклонения от нормы влияют на длину тормозного пути, т.е на безопасность, опять таки не стоит забывать и о расходе топлива и износе резины.
- отсутствие болтов (гаек) крепления, трещины диска, длительная эксплуатация ТС при несвоевременном контроле за состоянием резьбового соединения приводит к появлению зазора между нитками винта и гайки, к возникновению динамических нагрузок и прогрессирующему износу, который может вызвать рассоединение в результате срыва резьбы.

Все эти неисправности в момент движения могут привести к трагическим последствиям. В соответствии с приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения определен перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, а именно:
- шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.
- шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
- отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
- шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
- на одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях управление транспортным средством при наличии неисправностей и условий, при которых в соответствии с основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена – влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятьсот рублей.

Соблюдайте Правила дорожного движения.
Берегите себя и своих близких.