В связи с резким ухудшением погодных условий и перепадом температур Госавтоинспекция в очередной раз напоминает автолюбителям о необходимости соблюдения всех мер безопасности. Во время движения необходимо выбирать скорость непосредственно исходя из дорожного состояния того участка, по которому вы проезжаете в данный момент, избегать резкого торможения и выполнения опасных маневров, в особенности, связанных с выездом на полосу встречного движения.

Принимая во внимание гололед, большую вероятность заносов, плохую видимость из-за снегопадов, не стоит совершать опрометчивых выездов на встречную полосу движения.

Нарушения Правил дорожного движения, связанные с выездом на встречную полосу движения – одни из самых аварийно-опасных, следствием которых становятся дорожно-транспортные происшествия с тяжкими последствиями.

В зимнее время выполнять маневр обгона необходимо очень осторожно и обдуманно. Стоит помнить, что при маневре летом, когда чувствуешь, что обгон не получается, так как навстречу неожиданно выезжает другой автомобиль, можно легко притормозить и заново встать на свою полосу. Зимой это сделать намного сложнее. В это время года дорожное покрытие часто неоднородно. Другими словами, асфальт чередуется с заснеженными полосами, что превращает такую дорогу в проблемный участок пути. Часто причиной страшной аварии становится обгон на таком участке, когда правые колеса транспортного средства оказываются на заснеженной полосе, а левые шины на асфальте. Автомобиль начинает заносить и удержать управление становится очень сложно, тем более, если скорость не маленькая.

При выполнении обгона зимой следует помнить следующее:
1. Не должно быть никаких резких действий: торможений, поворотов рулевого колеса, нажатий на педаль газа. Все должно проходить плавно и постепенно.

2. Пересекать заснеженную полосу нужно под максимально острым углом, направляя автомобиль наискосок, по диагонали.

3. Тяга на ведущих колесах должна быть минимальной. Ускоряться можно только в том случае, если оба колеса вашего транспортного средства попадут на чистый асфальт. Нельзя допускать, чтобы одна часть колес ехала по сухому асфальту, а другая по гололедице. Это создает разный коэффициент трения и как
следствие – происходит полная потеря управления транспортным средством.

4. После завершения обгона важно не нажимать на педаль газа. Нужно просто по пологой траектории скатиться на свою полосу, при этом рулевое колесо желательно держать прямо, тем самым снижая риск возникновения заноса. Стоит напомнить, что резкие маневры при перестроении через снежные валы чреваты заносом.

С целью снижения количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, допустивших выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, сотрудниками отдела ГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск 31 октября 2014 года проводится профилактическое мероприятие «Встречная полоса».