С наступлением холодов в нашей стране увеличивается количество пожаров на автомобильном транспорте. Наш город не остается в стороне от этой невеселой статистики. С ноября прошлого 2013 года от пожаров в Северске пострадало 12 автомобилей (в большинстве случаев по причине «Поджог»). Однако, в декабре прошлого 2013 года по причинам «Разгерметизация топливной системы» и «Разгерметизация газового оборудования», пострадало два автомобиля «Газель», один из которых выгорел полностью. А в текущем году, в первое же морозное утро 18 ноября в Северске произошел пожар, в котором пострадал новенький автомобиль «Skoda Rapid». Причиной данного возгорания стало неосторожное обращение с источником повышенной пожарной опасности. Было установлено, что автовладелец рано утром прогрел свой автомобиль, после чего, с целью дольше сохранить тепло, укутал двигатель горючим материалом – пледом, закрыл машину и ушел. Через некоторое время плед воспламенился от накаленных частей мотора. Своевременно прибывшие огнеборцы потушили пожар, не дав огню распространиться, однако моторный отсек все-таки выгорел.

Обращаемся к автовладельцам: в зимний период особенно актуально утепление моторного отсека различными «утеплителями», в число которых, по мнению некоторых автолюбителей, входят и предметы одежды (куртки, шубы и т.д.). Это является грубейшей ошибкой. Для утепления моторного отсека допускаются только утеплители, прошедшие испытания и имеющие соответствующие сертификаты. Покупать «автоодеяло» нужно в специализированных магазинах, при покупке требуйте сертификат, в котором указано, что утеплитель негорючий, если сертификат на продукцию отсутствует, то, скорее всего «автоодеяло» горючее.

Много пожаров происходит в зимний период при отогреве замерзших автомобилей, Категорически запрещается отогревать автомобиль открытым огнем, а так же очень опасно отогревать автомобиль бытовыми электроприборами. Не предназначенные к работе при отрицательных температурах данные электроприборы выходят из строя и становятся причинами пожаров.

Также пожары очень часто возникают из-за неисправностей в системе электропроводки. Поэтому необходимо обращать внимание на состояние изоляции и качество контактов. Все изменения или добавления в электрической системе должны быть качественно проверены, причем желательно квалифицированным специалистом.

При эксплуатации автомобиля со временем изнашиваются или рвутся топливные шланги, появляются неисправности в соединениях. Пары бензина быстро воспламеняются при наличии искры или просто при контакте с горячими поверхностями двигателя, выхлопного коллектора.
Чтобы снизить до минимума возможность возникновения пожара в автомобиле, необходимо содержать личный автомобиль в технически исправном состоянии, эксплуатировать и обслуживать в соответствии с требованиями производителя, а также строго соблюдать требования пожарной безопасности.
Современная отделка автомобиля в основном состоит из полимеров, пластиков и других синтетических материалов, причем практически все они горючие. Газы, выделяющиеся при горении таких материалов, высокотоксичные.
Пожары в легковых автомобилях свидетельствуют о том, что водители недостаточно подготовлены не только к их противопожарной защите, но и к действиям по ликвидации пожаров.

Очень важно своевременно обнаружить загорание и сразу принять меры к его ликвидации. Существуют факторы, которые предшествуют пожару. Это может быть запах бензина, горелой изоляции, дым из-под капота.
Если ваш автомобиль загорелся во время движения, соблюдайте следующие правила поведения в автомобиле при пожаре:
1. Остановите автомобиль.
2. Выключите двигатель.
3. Освободите замок капота, но не открывайте капот.
4. Выведите всех пассажиров.
5. Вызовите пожарных по телефонам «01», «101» – со стационарного телефона и «010», «112» – с мобильного телефона.
6. Если это не опасно, попытайтесь воспользоваться имеющимся в машине огнетушителем.
7. Не применяйте воду при тушении пожара в двигательном отсеке, так как это может вызвать короткое замыкание электропроводки или распространение горящего бензина и увеличение площади горения.

Информация подготовлена Центром противопожарной пропаганды и общественных связей ФГКУ «Специальное управление ФПС №8 МЧС России» т. 77-60-30.