Парамошин Максим Викторович, КБ №81, 27 июня 2011

Вопрос:
Сообщите? пожалуйста, по какой причине транспортное "кольцо" на пересечении улиц Победа и Ленинградская (район Перинатального центра) не приводят к принятому уже повсеместно в РФ стандарту, когда транспорт, движущийся по кольцу является главным. Это наверное единственное "кольцо" в Томской области, на котором движение осталось по старинке (по правилу "помеха справа"), что создает огромные неудобства и неразбериху при движении автотранспорта. Уверен, со мной согласятся все автолюбители г.Северска.

Ответ:
Уважаемый Максим Викторович!
Сообщаю Вам, что интернет-обращение гр-на Парамошина Максима Викторовича, проживающего по адресу: г. Северск, ул. Ленинградская д.6в кв.43, поступившее в Ваш адрес рассмотрено.

Сотрудниками группы дорожного надзора ОГИБДД ОВД проведена проверка фактов, отраженных в обращении.
Отделом ГИБДД проделана следующая работа по организации движения на участках дорог с круговым движением, с учётом изменений ПДД РФ, вступивших в силу с 20 ноября 2010 года.

На территории обслуживания, в сформированной сети улиц и дорог расположены три участка с организованным круговым движением:
1. проспект Коммунистический 38, с примыканием улиц Свердлова и ул. Советской (площадь им. В.И. Ленина).
2. ул. Северная с примыканием а/д Северной и выездов с прилегающих территорий (внутриквартальных).
3. ул. Ленинградская, с примыканием ул. Победы, ул. Ленинградской, переулок Чекист, а также выездов с прилегающих территорий (территория в/ч 3480).

В соответствии с требованием п. 12 Приказа МВД № 410 от 8 июня 1999 года, был проведён анализ аварийности за 2008 год на предмет выявления и устранения мест концентрации ДТП. По результатам анализа определено место концентрации ДТП в населённом пункте, таким местом является проспект Коммунистический 38, участок улицы, где организовано «круговое движение». Согласно проведённого топографического анализа, на данном участке улицы проспекта Коммунистического зарегистрировано 44 ДТП, из них 19 — непредоставление преимущества. Были разработаны мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП: разработка схемы организации дорожного движения с сохранением существующего кругового движения, со сменой приоритетов, относительно главной и второстепенных дорог. Проспекту Коммунистическому придан статус главной дороги с установкой соответствующих технических средств организации дорожного движения (дорожные знаки 2.1 «главная дорога», -8.13 «направление главной дороги», 2.4 «уступите дорогу») на основании требования ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения».

Вопрос о смене приоритетов рассмотрен на комиссии по безопасности дорожного движения в ЗАТО Северск, принято положительное решение. В адрес УЖКХТ и С Администрации ЗАТО Северск, направлены соответствующие технические задания № 13,14,15. В апреле 2009 года изменённая схема движения введена в действие, с соответствующим освещением в средствах массовой информации (телевидение, печатные издания). Таким образом, мероприятия по организации движения на участках дорог с круговым движением выполнены в 2009 году, с учётом ликвидации места концентрации ДТП.

На сегодняшний день ведутся мероприятия по реконструкции ул. Ленинградской. По окончании работ на основании анализа транспортных потоков будут сделаны выводы о целесообразности внесений изменений в существующую схему организации дорожного движения. В настоящий момент аварийных и проблемных ситуаций на данном участке с круговым движением не наблюдается (даже с учётом движения в «час - пик»).

Что касается двух других мест, где организованно круговое движение, необходимости в смене приоритетов нет, так как основные транспортные потоки направлены в соответствии с существующими приоритетами. Это касается существующего кругового движения на ул. Северной. Внесение изменений в существующий порядок организации дорожного движения не является необходимым. Указанный участок не является очагом аварийности, фактов совершения ДТП, связанных с непредставлением преимущества в движении не зарегистрировано.

С учётом внесений изменений в п. 13.9 ПДД РФ, данный пункт звучит так:
- в случае если перед перекрёстком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрёстке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекрёстоr транспортными средствами.

На основании изложенного считаю, что изменения существующих схем движения на всех перекрёстках с круговым движением является не целесообразным. Изменения схем движения возможны только на тех участках автомобильных дорог и улиц с круговым движением, где существует реальная необходимость: снижение уровня аварийности, увеличения средней скорости движения транспортных потоков для устранения такого явления как «затор».

М.В.Бабийчук, заместитель начальника ОВД по городскому округу - ЗАТО Северск Томской области
12 июля 2011