ну вот как всегда.. один не смотрел по сторонам, второй несся как шумахер.

PRIMACHENKO,
соглашусь. что  маршрутникам свойственна  лихая  и не совсем безопастная  езда. с частыми нарушениями  ПДД.  НО!  в  БОЛЬШИНСТВЕ  СЛУЧАЕВ ДТП   с участием пешехода  и автотранспортного средства  виноваты сами пешеходы.сначало теляться .когда их  пропускают.патом кидаються  под  колёса.  и  очень часто выбигают на зебру  непосматрев по стороном.типа  зёбра есть мне пох.я  прав.    сам лично неоднократно видел такие  ситуации  ..мало кто понимает что на скользком покрытии  да и воробше  тяжёлому  транспортну очень сложно  остановиться(экстренно)   и от этого недопонимания страдают сами.и водителей  под статью  подводят.своей халатностью.

f1gv83,
свечку там держал стоял?

Искандер,
Так ведь всё понятно, ребенок шел в неположенном месте, а водитель был невнимателен, иначе бы не сбил
 

нет, всего лишь логически домыслил. если бы хоть один участник ДТП включил внимание, наезда можно было бы избежать.

так понятно, любитель свечек?

там на перекрестке переходы по кругу, нерегулируемые. просто девочка не знала, что при переходе хотя по переходу, необходимо убедиться в безопасности перехода, а водитель автобуса не знал, что при приближении к переходу необходимо снижать скорость и быть готовым к остановке.

Жалоба:
Уважаемый Глава Администрации! Мы живем на улице Пушкина города Севесрка, наш ребенок учится в школе № 76. Ежедневно, как минимум два раза проходит перекресток улица Мира с улицей Первомайской по пути в школу. Улица Первомайская имеет одностороннее движение с приемуществом проезда автобусов. Мне ежедневно приходится провожать и встречать ребенка на перекрествке, т.к. по полосе приимущественного движения автобусов, маршрутные автобусы не уступают дорогу пешеходу. Просим установить светофор с кнопкой, т.к. через данный перекресток идет большой поток детей с нашего района в школу № 76. А сотрудноков ГАИ мы наблюдаем только 1 сентября! Перекресток очень опасный, т.к. происходит много аварий. А так же прошу прнять меры по уборке снежных гор на перекрестке из-за которорых не видно пешеходов, а особенно детей, не говоря уже о видимости дороги водителю!!!

Ответ:
Ваша просьба об установке светофорного объекта с кнопкой вызова разрешающего сигнала для пешеходов на перекрестке ул.Первомайская -ул.Мира рассмотрена. По существу обращения сообщаю следующее.
 Согласно правилам применения дорожных светофоров светофоры устанавливаются в местах, где имеются интенсивные транспортные и пешеходные потоки, а также в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). Согласно данным, представленным из контрольно-наблюдательного дела ОГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск, перекресток ул.Первомайская - ул.Мира не относится к месту концентрации ДТП, т.к. по статистике в 2012 году зарегистрировано 1 ДТП без участия пешеходов (столкновение 2-х транспортных средств).
 В ходе оценки дорожной ситуации, статистических данных и прочих критериев, влияющих на безопасность дорожного движения, принято решение, что оснований для установки светофорного объекта с кнопкой вызова разрешающего сигнала для пешеходов на данном участке нет.
 Для привлечения внимания водителей на данном перекрестке целесообразно установить устройство переменной сигнализации (светофор типа Т.7).
 Выполнение работ по установке светофорного объекта типа Т.7 на перекрестке ул.Первомайская - ул.Мира будет включено в мероприятия программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории ЗАТО Северск» на 2013 - 2015 годы».
В части, касающейся уборки снега на вышеуказанном перекрестке, сообщаю следующее.
 В рамках муниципального контракта, работы по содержанию и санитарной очистке автомобильных дорог, улиц, тротуаров, накопительных площадок осуществляет предприятие ООО «ПСО КБУ».
 Для осуществления контроля за производством работ, контроля за объемами и качеством выполняемых работ, назначен куратор из специалистов МКУ «Технический центр», которому дано поручение усилить контроль по уборке снега с накопительных площадок на перекрестках и пешеходных переходах с целью обеспечения видимости проезжей части при переходе улицы.
Лашевич С.А., начальник УЖКХ ТиС

8 февраля 2013

НЕ ТАК ДАВНО ОТВЕТ ПОЛУЧЕН!!!! По статистике необходимо, что бы сбивали каждый день!

Корреспондент, служащий, 22 января 2013

Жалоба:
Уважаемый Глава Администрации! Мы живем на улице Пушкина города Севесрка, наш ребенок учится в школе № 76. Ежедневно, как минимум два раза проходит перекресток улица Мира с улицей Первомайской по пути в школу. Улица Первомайская имеет одностороннее движение с приемуществом проезда автобусов. Мне ежедневно приходится провожать и встречать ребенка на перекрествке, т.к. по полосе приимущественного движения автобусов, маршрутные автобусы не уступают дорогу пешеходу. Просим установить светофор с кнопкой, т.к. через данный перекресток идет большой поток детей с нашего района в школу № 76. А сотрудноков ГАИ мы наблюдаем только 1 сентября! Перекресток очень опасный, т.к. происходит много аварий. А так же прошу прнять меры по уборке снежных гор на перекрестке из-за которорых не видно пешеходов, а особенно детей, не говоря уже о видимости дороги водителю!!!

 Марина 75

Цитата: "8-летняя девочка переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу"

 

 zero

Водитель это человек управляющий опасной игрушкой, как если держать автомат в руках. Можно и себе навредить и окружающим. Пешехода нада видеть за ранее и не носится по гололеду доводя дело до экстренного торможения.

ira,
сами водитель или нет?   
если не  знаете на собственной  практике  как  ведут себя  непредсказуемо пешеходы.и  факторы  дорожного покрытия  и погодных  условий.то не надо тут ля  ля  про игрушки итд..

убили слова..... Пешехода нада видеть за ранее ..
как   пешехоходы велитают не глядя  на  дорогу  из  за сугробов.реклвмных  шитов.авто транспорта.или   загорелся  зелёный  только только и прут как  танки .не глядя..а ктото завершает манёвр на  горлолёде....как  это?? 

 

zero

Я и водитель и пешеход. Смотрю не только в одну точку когда за рулем.

ira,
уважительно..
но согласитесь  что  часто  сами пешеходы   провацыруют  дтп? 

zero

 

Соглашусь.

Вася,
+100500

Вася,

если ты часто переходишь дорогу по зебре, то мог бы заметить одну особенность водителей маршруток. Они не любят тормазить. Тока ступишь одной ногой на другую сторону дороги как за спиной проносится маршрутка. Многие водители авто тоже так делают.

zero,
фишка в том, что надо ногу с педали газа скидывать при подъезде к переходу. вот скинул бы водитель автобуса - скорее всего что не имел бы проблем, а так огреб по-полной программе.
как вариант, он вообще в этот момент сдачу отсчитывал либо деньги сортировал - дорога прямая, попутных ТС практически нет.

Вася,
и вы правы, как ни странно, вины с девочки никто не снимает, если бы она разула глаза перед тем как переходить (тем более шла, как я понял, со стороны школы) - автобус было видно издалека.

f1gv83,
) при массе  ПАЗА  в  9800кг..остановить его на сколзком покрытии даже  при скорости  в  7-12км  в час.не возможно.не  проделав  тормозной  путь в  10-17  метров)  простые  вычесления.

zero, а почему именно 9800 ? Почему ты не придумал другое число?

Отпустить педаль газа за 50 метров до перехода и все, не будем забывать о сопротивление в узлах трансмиссии, все-таки т\с русского производства, "без газа" долго не катит.

Untold,
олесная формула 4 х 2 Полная масса автобуса (кг) от 7 610 до 8 155 кг Общее колич. мест (в том числе посад.) (чел) 41 (25) чел Сиденья мягкие, раздельные Габариты (длина - ширина - высота) 6 925 х 2 480 х 2 960 мм Колесная база (мм) 3 600 мм Двигатель ЗМЗ –5234.10 Тип двигателя бензиновый Мощность двигателя 96 кВт (130 л.с.) Экологический стандарт Euro 1 Максимальный крутящий момент 320 Нм при 2 250 об./мин. Расположение и число цилиндров V – образное, 8 Рабочий объем (л.) 4,67 л. Расход топлива, л/100 км 20,5 л КПП ГАЗ 3307, механическая 4 ст. Топливный бак (л.) 105 л. Подвеска рессорная Электрооборудование напряжение 12В Аккумуляторы А/час 132 А/ч Максимальная скорость движения (км/час) 90 Тормозная система Пневмогидравлическая с АВС Рулевое управление с гидроусилителем Размер и марка резины 240 R 508

9800кг.это  средне арифметическая цыфра  при полной  загрузки+доп оборудование..

я  вообше придумывать из  вне  .не привык  и тем болие  опубликовывать. 

простыми тормозами - да, не остановить, тем более на всесезонке.
но никто не отменял торможение двигателем, вместе с притормаживанием заранее наезда можно было вполне избежать, ибо не хватило доли секунды чтоб без проблем проехать мимо, чуть-чуть запоздав.

я вообще за то, чтоб в кажлом автобусе стояла камера, направленная на водителя. что он делал в этот момент - курил, отсчитывал сдачу, разговаривал по телефону... все эти действия так или иначе отвлекают от управления транспортным средством.

zero,

Взаимоисключающими предложениями разговариваешь.

1. Собственная масса автобуса (пустого, но с полным баком бензина) - ~4,8 т.н.
2. На первмайской я ни разу не видел маршрут №30 забитый до "полной загрузки".
3. Полная масса т\с - это как раз масса транспортного средства + полный бак + водитель + максимальное число пассажиров\груза и равна она 8155 кг.


Если водители будут думать головой, а не жопой, то таких глупых ДТП не будет происходить.

f1gv83,
если даже  откинуть 1000кг50  на  50) так  как в многихи  автобусах  стоит ГБО . да  и просто  старые  каркасы(несушие кузова)уселенны  металло конструкциями.вот от этого и 1000кг. прибовляеться+  -  200кг.

PRIMACHENKO, в ПРЕЗИДЕНТЫ УРА товарищи-дебил лысый

PRIMACHENKO, а ты хохол? или еврей?

Марина 75,Марина 75,


Ребенок как разпереходил дорогу В ПОЛОЖЕННОМ месте.

что несёте хоть понимаете? вы больны, представьте если подъезжая к каждому пешеходному переходу останавливаться, и смотреть не выбижит ли кто неожиданно ?у них планы и работают по времени! довыпендриваетесь и на работу будете пешком ходить или на своём личном транспорте! лучше бы детей учили и сами не забывали смотреть на лево прежде чем на дорогу выходить, а потом и на право....

для ira писал

bot,

Не зню как Вы, а я проработала 17 лет водителем на 1-й автобазе Северска, моталась по всей Томской обасти, включая Северск и Томск.  И именно ТАК и делала : приближаяь к п/переходу, смотрел не только вперед, в одну точку, но и оценивала обстановку. На всё ЭТО уходит 1 секунда !  Это основное правило водителя - не допустить наезда на пешехода, заранее снижая скорость. Короче, Вам не понять, видать.....