Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Борьба с нелегальными таксистами продолжается
Закон, регламентирующий перевозку пассажиров и багажа легковым такси, существует уже не первый год. Однако, не все перевозчики добросовестно следуют букве закона. Безусловно, борьба с нелегальными перевозчиками ведется, однако, все еще остаются личности, которые пренебрегают правилами и подвергают опасности пассажиров.
Одним из главных условий предоставления услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым такси является наличие разрешающих документов на осуществление данного вида деятельности (лицензии).
Сам автомобиль должен быть оборудован опознавательными фонарями такси оранжевого цвета, который должен быть установлен на крыше транспортного средства и включаться при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа.
Помимо этого на кузов транспортного средства должна быть нанесена цветографическая схема, которая представляет собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.
В салоне легкового такси на передней панели справа от водителя должна быть размещена следующая информация: полное или краткое имя лица оказывающего услугу, порядок и условия оплаты за пользование легковым такси, визитная карточка водителя такси с фотографией, наименования, адреса и номера телефонов органов, обеспечивающих контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
Стоит отметить, что к легальным перевозчикам предъявляются довольно жесткие требования. Оформление полного пакета документов для легального осуществления деятельности занимает значительное количество времени, средств и сил. Поэтому к водителям в легальных такси предъявляются высокие требования, не только при трудоустройстве на работу. При выходе на смену водители проходят и предрейсовый технический осмотр и предрейсовый медицинский осмотр.
Контроль и надзор за соблюдением законодательства в части касающейся пассажирских перевозок осуществляется сотрудниками ГИБДД в области соблюдения Правил дорожного движения Российской Федерации. Помимо этого сами граждане имеют возможность осуществлять контроль при получении услуги и оказывать помощь правоохранительным органам в борьбе с нелегальными перевозчиками.
Комментарий № 1:
Много таких в городе ?
Просто ставят на крышу фонарь и погнали...А то это правоОХРанители не видят ?
Комментарий № 2:
Помимо этого на кузов транспортного средства должна быть нанесена цветографическая схема, которая представляет собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.
В салоне легкового такси на передней панели справа от водителя должна быть размещена следующая информация: полное или краткое имя лица оказывающего услугу, порядок и условия оплаты за пользование легковым такси, визитная карточка водителя такси с фотографией, наименования, адреса и номера телефонов органов, обеспечивающих контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
Стоит отметить, что к легальным перевозчикам предъявляются довольно жесткие требования. Оформление полного пакета документов для легального осуществления деятельности занимает значительное количество времени, средств и сил. Поэтому к водителям в легальных такси предъявляются высокие требования, не только при трудоустройстве на работу. При выходе на смену водители проходят и предрейсовый технический осмотр и предрейсовый медицинский осмотр.
НУ ЧТО ЖЕ, УВАЖАЕМЫЕ БЛЮСТИТЕЛИ ЗАКОНА, ТЕПЕРЬ БУДЕМ НАБЛЮДАТЬ РЕЗКОЕ УМЕНЬШЕНИЕ "НЕЛЕГАЛЬНЫХ" ТАКСИСТОВ, В ЦЕЛЯХ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ЗАКОНА, ДЕЙСТВУЮЩЕГО И ОБЯЗАТЕЛЬНОГО К ИСПОЛНЕНИЮ, А ЗНАЧИТ И КОНТРОЛЮ, НЕ ПЕРВЫЙ ГОД...
Комментарий № 3:
Комментарий № 4:
Комментарий № 5:
А за хлам - надо дрючить конторы, которые хлам берут
Гетт например с 2002 года берет, убер с 2006, элитное с 2000г, хорошее - тоже с 2003 примерно.
Всякие удачи, сороковочки, круизы, регионы, токио , поехали особенно и лидер - вот тут хоть на москвиче иди работай.......у меня камри 1995года была - хоть 1 б пожаловался что плохая машина - все от состояние зависит - можно ваз 2107 иметь в отличнейшем сояттоянии а можно и иномарку всю разбитую.
Комментарий № 6:
эт нормально, чтоб не было конкуренции
Комментарий № 7:
А то вот прям пассажиры в полной безопасности ездят на легальных такси
Эти сказки пусть сотрудники ГИБДД в своих отчетах рассказывают начальству. Ни тех. осмотр, ни мед. осмотр водители, так называемых легальных такси, не проходят и не собираются проходить.
Комментарий № 8:
Борьбу пролоббировали в Москве против чурок, но по вертикали власти растеклось в регионы.
Real. 23 фев перемещаемся с адреса на адрес на такси. Без всяких наклеек. Краем уха подслушал спич, сзади сидел, таксист рассказывает рядомсидящему своему знакомцу: В СтХм работал, и постоянно таксовал. Жена - продавец. Двое детей. Сын школу заканчивает, дочь - в Универе. Ща из СТХМ ушёл или уволили. На бирже получает 6 500 или 7 300. Не понял. Но не суть. Ищет работу в Томске или на вахту.
Прочитал заголовок про борьбу с нелегальными таксистами. Возник закономерный вопрос: Он нелегальный таксист или заложник экономической ситуации в стране?
Получая нищее пособие, он не имеет права официально таксовать. А официально таксовать он не хочет, обклеивать семейный автомобиль, вставать на учёт, потому-что ищет работу, и сразу лишат пособия.
Смотрите, сколько сразу появляется правовых государственный коллизий.
Правовых. Или, или. Только государство забыло про человека. Что он и его семья хотят есть, в первую очередь, а не раздавать деньги, которые ещё не заработал.
Опрос дня:
Все опросы >>
Облако тегов:
Показать все теги
Архив статей:
Контактная информация
Телефон/факс: +7 (3823) 54-04-04 (Северск)
vseverskeinfo@mail.ru
Телефон/факс: +7 (3822) 20-50-04 (Томск)
vseverskeinfo@mail.ru
Служба поддержки
Обратная связь
© 2012 vseverske.info