Очередное заседание контрольно-правового комитета, возглавляемого Александром Власовым, было выездным. Учитывая социальную значимость вопросов, запланированных к рассмотрению, участие в поездке помимо членов КПК приняли их коллеги из других постоянных комитетов Думы.

Прежде всего, депутаты побывали в десятом микрорайоне, где вместе с представителями Администрации обсудили перспективы завершения строительства и ввода в эксплуатацию пешеходного бульвара от ул.Славского до дублирующей дороги ул.Победы, а также автодороги на ул.Ленинградской. В настоящее время, как и на протяжении нескольких предыдущих лет, так называемый пешеходный бульвар на самом деле исполняет роль технологического проезда. Связано это с продолжающимся жилищным строительством четвертой очереди десятого микрорайона и объектов социальной инфраструктуры, в частности, детского сада на 260 мест. По словам представителей Администрации, приступить к окончательному обустройству бульвара, чтобы в соответствии с проектом он стал использоваться по назначению, можно будет не ранее второй половины 2013 – начала 2014 годов.

Депутаты выразили несогласие с подобным подходом. В процессе обмена мнениями они отмечали, что часть пешеходного бульвара вполне реально начать обустраивать еще до завершения строительства детского сада и жилых домов четвертой очереди десятого микрорайона, а подъезд строительной техники и подвоз стройматериалов осуществлять по временной схеме со стороны автодороги на ул.Ленинградской. С точки зрения депутатов, это практичное решение, к тому же по имеющейся информации варианты организации движения к стройплощадкам и личного автотранспорта к уже возведенным жилым домам предварительно прорабатывались специалистами. Для дополнительного изучения вопроса и консультаций по поводу реальных сроков ввода в эксплуатацию пешеходного бульвара комитет предложил Администрации представить на одно из ближайших заседаний подробный план-схему застройки четвертой очереди десятого микрорайона с указанием возможных временных проездов от ул.Ленинградской.

Что касается открытия движения по автодороге на ул.Ленинградской, то для этого необходимо подготовить остановочные комплексы для общественного транспорта, восстановить тротуар для пешеходов вдоль жилых домов и выполнить наружное освещение хотя бы с одной стороны дороги. Депутаты рекомендовали изыскать финансирование на указанные работы и начать их в декабре текущего года. Как сказал начальник горэлектросетей депутат Виталий Макаренко, несмотря на сложные погодные условия, предприятие готовится к тому, чтобы приступить к монтажу осветительных опор.

Кроме того, на выездном заседании были рассмотрены вопросы, связанные с организацией регулярных автобусных маршрутов до больничного городка на Чекисте и на отдаленные участки городского кладбища. Эти темы поднимали и продолжают поднимать в своих обращениях жители города. Однако решение кажется простым только на первый взгляд. При обсуждении с участием представителя ГИБДД подчеркивалось, что и в том, и в другом случае действующими нормами безопасности движения в обязательном порядке требуется выполнение целого ряда существенных условий. Например, относительно ширины проезжей части, размера площадки для разворота общественного транспорта, освещения дороги и т.д. Чтобы организовать указанные маршруты, потребуются значительные финансовые вложения в реконструкцию дорожного участка от кольца на ул.Победы до больничного городка на Чекисте, а также, по сути, в строительство полноценной объездной дороги до отдаленных участков городского кладбища.

Еще один немаловажный момент – периодичность движения автобусов, их наполняемость, то есть, экономическая составляющая самих маршрутов. Как пример приводились ввод и отмена маршрута по ул.Ленина, оказавшегося абсолютно нерентабельным. Тем не менее, депутаты решили не делать поспешных выводов и с привлечением специалистов структурных подразделений Администрации, автотранспортных предприятий, сотрудников ГИБДД взвесить все «за» и «против», оценить затраты, посмотреть другие возможные пути реализации предложений северчан.