Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Кольцо на Победе теперь стало «главным»
C 25 января текущего года изменилась организация дорожного движения на кольце ул.Победы (перекресток ул.Победы - ул.Ленинградская - пер.Чекист). Произошла смена приоритетов при движении автотранспорта, главной дорогой стало кольцо.
Комментарий № 1:
Комментарий № 2:
Комментарий № 3:
Комментарий № 4:
Комментарий № 5:
А че, тебе хреново видно?
Комментарий № 6:
Комментарий № 7:
а вообще в прицнипе нормально, ибо пофиг по большому счету... хотя правые повороты раньше было выполнять намного удобнее - взгляд влево, что никто шибко наглый не вылетит - и пошел по дуге...
Комментарий № 8:
Наконец-то привели в соответствие, а то отписывались, что нихрена сделать не могут. Ранее, двигающиеся по кольцу, должны были пропустить выезжающих от КПП, а те, в свою учередь, пропустить двигающихся по кольцу. Меня это как-то не очень устраивало.
--------------------
Комментарий № 9:
а ты кто такой чтобы тебя устраивало
Комментарий № 10:
а ты кто такой чтобы тебе отвечали на твой безсмысленный вопрос
Комментарий № 11:
а ты походу месная тявкалка
Комментарий № 12:
а ты походу местный Бэнни Хилл...сходи погоняй лысого, клоун
Комментарий № 13:
Комментарий № 14:
--------------------
Комментарий № 15:
там реально слепой маршрут, едешь от быстронома, должен пропустить тех кто справа - дороги равнозначные! а из-за дома который в паре метров от дороги не видишь кто там и как прилетает...
Комментарий № 16:
А для чего и для кого?
Наверно для тех кто не умеет ПДД читать. Все и так было в норме.
Комментарий № 17:
Комментарий № 18:
Был приказ все "кольца" сделать главными по всей России (привести в соответствие с Европой).
Почитай.
Комментарий № 19:
Комментарий № 20:
Комментарий № 21:
Специально для тебя п.13.9 ПДД (до 20 ноября 2010 г. он был другим)
Скачай ПДД
Ну и в 2010 году много об этом писали
http://auto.mail.ru/article.html?id=31568
Комментарий № 22:
Прочитай внимательно, все четко и ясно написано.
Смысл менять на данном кольце?
Был приказ все "кольца" сделать главными по всей России (привести в соответствие с Европой).
Где, кто и когда приказал?
Комментарий № 23:
Где - в России
кто - ГИБДД
когда - в 2010 году
Комментарий № 24:
Давайте теперь как в ев...опе теперь гей браки разрешим.
Комментарий № 25:
Очередной маразм какого-то идиота.
Данное изменение ПДД это полная хрень. До этого и так если нужно было сделать кольцо главным (как на кольце при въезде в город) просто напросто устанавливались соответствующие знаки. И без всяких там изменений ПДД.
Читайте внимательно правила кольцо и сейчас не является главной ЕСЛИ не установлены знаки.
И данные изменения только вводят в заблуждение людей, которые читают не внимательно. Кто-то в Томске так же послушал не умного человека, прочитал как попало правила и решил переделать все кольца. Смыл? Есть кольца где раньше не было пробок, теперь есть.
И смысл менять кольцо на Победе. Каких то там проблем не было, если некоторые идиоты не начиналит тупить, так они и потом будут тупить.
Зато будем как в ев..опе
Комментарий № 26:
--------------------
Комментарий № 27:
Вот последнее, я уже точно ни хрена не понял.
Комментарий № 28:
Из того что ты написал я понял примерно так стоят два барана, смотрят др.на др. и не знают как им так извернуться чтоб другому въехать куда нибудь.
Я уже писал как некоторые тупили, так и будут дальше тупить.
Комментарий № 29:
Не бараны, а участники дорожного движения, выполняющие требования ПДД. Если такая организация дорожного жвижения не позволяет однозначно трактовать дорожную ситуаци и приводит к непониманию, то это не участники дор. движения бараны, а должностные лица, организовавшию подобную схему.
Наданный момент, новая схема исключает двойное трактование ситуации и исключила возможность появления ситуации, описанной выше.
Осталось дождаться, когда на площади все приведут в соответствии с ГОСТ и ПДД. На данный момент, у нас на площади полная хрень!!!
--------------------
Комментарий № 30:
Я понял- ты тот самый участник дорожного движения. который не может правильно понять некоторые пункты ПДД. Что приводит к неоднезначному трактованию дорожной ситуации. И поэтому у тебя возникают проблемы с проездом далеко не самых сложных перекрестков. И такие люди всегда и везде будут придумывать какие-то проблемы, и площадь не нравиться, а оказывается у нас ширина коммуны не соответствует ГОСТу, давайте её закроем пока не расширят и т.д. и т.п.
Прости если обидел.
Комментарий № 31:
Давай по порядку.
1. В ПДД, КоАП и т.д. я разбираюсь получше среднестатистического водителя и, думаю, тебя. О чем свидетельствует согласие с моими доводами как по топику, так и по площади со стороны ГИБДД (и не только)
2. Если тебе не понятна абсурдность ситуации, когда оба водителя ОБЯЗАНЫ ОДНОВРЕМЕННО ПРОПУСТИТЬ ДРУГ ДРУГА, ну я даже не знаю как это назвать.
3. Организация движения на площади не соответствует установленным на ней знакам и противоречит п.13.9
4. Чем тебе ширина не угодила?
5. Если тебе будет более понятна описываемая ситуация по топику, могу дать ссылку на видео по предыдущей схеме.
--------------------
Комментарий № 32:
2. от в\ч убираем знак 2.4 - проблема которая тебе не дает покоя решена и не надо менять полностью схему движения и тратиь не малые деньги на установку кучи новых знаков
3. убираем знак 4.3 - проблема которая тебе не дает покоя решена
4. ширина коммуны со старого города до современника не соответствует ГОСТу
Комментарий № 33:
2. от в\ч убираем знак 2.4 - проблема которая тебе не дает покоя решена и не надо менять полностью схему движения и тратиь не малые деньги на установку кучи новых знаков
3. убираем знак 4.3 - проблема которая тебе не дает покоя решена
4. ширина коммуны со старого города до современника не соответствует ГОСТу
1. Радует :)
2. Остается другой момент. Это выезд с прила и он не может быть в приоритете. Так что твой вариант-не вариант
3. Остается как-то расставить знаки, чтобы все ехали в одном порядке и объезжали несуществующий зимой круг и не ныряли налево там, где им вздумается. Так что и этот твой вариант-не вариант. Хотя, на днях видел, как чувак с Советской на Коммуну налево повернул, без палева :)
4. В какой части и какого ГОСТа?
5. 2+3 говорит отом, что ты, мягко говоря, не в теме.
--------------------
Комментарий № 34:
2. убедил. тогда выезд с чекиста такой же прил
3 .тут ты сбил меня с толку. там вообще менять ни чего не надо и все соответствует п.13.9. почему соответсвует попробую объяснть позже
4. у нас на некоторых участках коммуны ширина полосы движения около 2,75м я уже не говорю про ширину полос зимой, а по ГОСТ Р 52289-2004 ширина должна быть не менее 3,0м .
Комментарий № 35:
2. убедил. тогда выезд с чекиста такой же прил
3 .тут ты сбил меня с толку. там вообще менять ни чего не надо и все соответствует п.13.9. почему соответсвует попробую объяснть позже
4. у нас на некоторых участках коммуны ширина полосы движения около 2,75м я уже не говорю про ширину полос зимой, а по ГОСТ Р 52289-2004 ширина должна быть не менее 3,0м .
1. ...
2. Ничего подобно, никаких признаков не вижу
3. Жду с нетерпением
4. Не мерил, не знаю, да и не напрягает. Зимой уменьшается проезжая часть, соответственно и ширина и количество полос, ничего удивительного. Что ж, по-твоему, теперь пол Росси остановить?
--------------------
Комментарий № 36:
Бывает( Видела девушка так же без круга повернула, ей сигналили, а она так и не поняла в чем дело.
Комментарий № 37:
Пункта 3 я не дождусь, походу...
--------------------
Комментарий № 38:
--------------------
Комментарий № 39:
после введения схемы "круг - главный" самолично убедился в ее эффективности, когда разгрузилось кольцо Клюева-Суворова-Иркутский (со стороны Клюева по крайней мере стало возможным проехать в часы пик не за полчаса, а за 4 минуты)
единственное непонятное место - АРЗ : Смирнова-Мира. Вот это глупость - подводить обычный Т-образный перекресток с вилкообразным въездом в круг. Ну с какой стати, двигаясь прямо по Смирнова, не меняя даже на полградуса направление движения я должен СЛЕВА кого-то пропускать? ??? совершенно конгруэнтная развязка существует на трассе к Новосибу - сверток с дороги на Юргу в Лебяжьем на трассу Кемерово - Н-ск. Но там даже и близко никому в голову не пришло сделать второстепенной дорогу от Юрги - те кто едут от Болотного пропускают справа как положено
--------------------
Комментарий № 40:
uncleandrew,
2. А чекист предназначен для сквозного движения?
3. пожалуста, напиши почему площадь противоречит п.13.9 ПДД. если я с тобой соглашусь, то напишу какой я ....... и попрошу у тебя прощения, а если не соглашусь попробую аргументировать почему.
4. Просто наши сотрудники ГИБДД несколько человек полишали прав за выезд на встречку в этих зауженных местах, пользуясь тем что не все знают ПДД, ГОСТы и размеры дороги.
Комментарий № 41:
3. пожалуста, напиши почему площадь противоречит п.13.9 ПДД. если я с тобой соглашусь, то напишу какой я ....... и попрошу у тебя прощения, а если не соглашусь попробую аргументировать почему.
4. Просто наши сотрудники ГИБДД несколько человек полишали прав за выезд на встречку в этих зауженных местах, пользуясь тем что не все знают ПДД, ГОСТы и размеры дороги.
2. Безусловно. Разве нет? Что тебе говорит, что не преднозначено? Там даже в огороды можно уехать и на смолокурке выехать. Что дальше?
3. Ну уж!.. "попробую объяснть позже"-твои слова? Так уж изволь, а вот потом, не смотря на твои раскладки, я выложу свои.
4. Выезд на встречка не зависит от ГОСТа, а от выезда чрез среднюю линию, разделяющую потоки, либо на половину проезжей части для встречного движения, если разметки нет.
Поэтому, уж извини....
--------------------
Комментарий № 42:
3. ну хотябы потому, что там не установлен знак 4.3 в сочетании со знаком
Комментарий № 43:
По мнению инспеторов ГИБДД отсутствие разметки, в том числе зимой не дает разрешения на обгон по встречной полосе (равно как разворот, и поворот налево) на дороге с 4-мя полосами и более (п 9.2 ПДД). Допустим, мы согласились с ГАИ. При этом для определения количество полос в отсутствии разметки и знаков "Направление движения по полосам" и "Число полос", ГИДББ ссылается на п 9.1 ПДД
Комментарий № 44:
Согласно СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» ширина полос определяется категорией дороги и может быть 3,75 м, 3,5 м, и 3 метра. В СНиП 2.07.01-89 (Застройка городов) допускается полоса 2,75 для проездов. Об этом же сказано в п 6.1.3 ГОСТе Р 52289-2004 "Правила применения дорожной разметки": «ширина размечаемой полосы движения должна быть не менее 3,00 м. Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений режима движения».
Итого, при ширине проезжей части дороги менее 12 метров (4*3 м) говорить о наличии 4 полос не просто бессмысленно - можно оспаривать в суде даже наличие разметки!
Комментарий № 45:
Много это или мало? Ширина ВАЗ-2110 с зеркалами 1,9 м, таким образом 4 автомобиля с расстоянием 0,5 метра между ними займут 9 метров - то есть дорогу в 3 полосы по ГОСТ. Вот на это и упирает инспектор ДПС: четыре машины разъедутся? Разъедутся! Значит 4 полосы, значит статья 12.15 - выезд на встречку. Меряйте ширину дороги и заносите её в протокол об административном правонарушении.
Комментарий № 46:
Комментарий № 47:
извини что по 4 пункту уж очень коряво и не своими словами
я только учусь
Комментарий № 48:
3. ну хотябы потому, что там не установлен знак 4.3 в сочетании со знаком
2. Ок, еще один пункт в сторону.
3. Где это "там" нет 4.3 в сочетании 2.4? Со всех сторон на площади такое сочетание. Ты чего?
4. Давай я не буду цитировать тобой цитированное и будем отделять котлеты от мух и наоборот. При наличии разметки, думаю , вопросов не возникает. При ее отсутствии возникает резонный вопрос: а чем же тогда запрещен выезд? В недавней редакции ПДД появился (изменился) пункт 9.2. Исходя из его положения, естественно, при отсутствии разметки прийдется устанавливать не только середину, но и количество полос. Кстати, некоторые судьи принимают минимально возможну ширину полосы 2.75. Но это так, отступление. Так вот, сам по себе 9.2 не содержит запрета выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного направления. Эти вопросы решаются либо разметкой, которую не видно, либо знаком. При наличии знака "обгон запрещен" все намного упрощается: достаточно найти середину. Ну и не беру в рассмотрение знаки, перечисленные в 9.1. Их у нас просто нет.
--------------------
Комментарий № 49:
--------------------
Комментарий № 50:
Хотел бы еще добавить, что это не призыв к действию, типа, ехай как тебе удобнее, а раскладка для ГИБДД и суда. Будьте благоразумнее на дороге...
--------------------
Комментарий № 51:
3. там сочетание трех знаков 4.3 в сочетании c 2.4 и 8.13. А состороны коммуны 4.3 и 2.4 точно нет.
4. [quote а чем же тогда запрещен выезд?]
п 9.2 ПДД
Кстати обгон в любом случае связан с выездом на встречку.
Комментарий № 52:
4. [quote а чем же тогда запрещен выезд?]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
п 9.2 ПДД
Кстати обгон в любом случае связан с выездом на встречку.
3. Ну естественно, где главная, там нет уступи. И? От этого организация ДД стало восхитительной?
4. И? Здесь я не спорю. Только выезд-это не всегда обгон или объезд.
--------------------
Комментарий № 53:
ПРИВЕТ
По поводу кольца на победе. Да я с тобой соглашусь там есть косяк и этот косяк необходимо убирать (хотя ка-то несколько десятилетий ездили и каких-то проблем там не было). Согласись! для этого не нужно было вносить бесполезные изменения в п. 13.9 ПДД. И не было ни каких приказов менять все кольца в стране, как писал Hornet.
Площадь соответствует п. 13.9 ПДД!!! Я так понял ты это поддержал. А по поводу организации ДД на площади, если изменить как предлагаешь ты, я тебя уверяю будет только хуже (поверь это из личного опыта, а в связи с возрастом этого опыта у меня хватает, поездил по городам, посмотрел)
По поводу ширины коммуны. Для чего ты выезжаешь на встречку я не знаю, может тебе вообще нравится кататься по встречке. Я тебе запретить этого не могу, но это запрещают ПДД. А задел я эту тему потому, что на коммуне (где заужена ширина) согласно ГОСТа и СНиПа на самомом деле полноценные 3 полосы движения, но ни как не 4. А наши ГИБДДшники людей которые не в курсе лишают прав за якобы выезд на встречку. И разметка которая там есть, не знаю как правильно юридическим языком тебе сказать , она как бы не действительна (она не соответствует ни ГОСТам ни СНиПам). С таким же успехом можно нарисовать и 6 и 106 и 11106 полос движения.
Как то так.
Комментарий № 54:
ниЧО. речь не о том.
http://disk.tom.ru/download/lex3pby/0/e7030dcbd32697c62c2d699507/уступи.jpg
а вот о чем.
Комментарий № 55:
Мы вроде здесь подошлли к итогу ранее. Не знаю о таком приказе, так как его нет в природе. Просто не стал это комментировать ранее. Бред.
Енто когда это?
Здрась, я где-то что-то предлогал? Вроде только от тебя были предложения по типу Шарикова...
Да я всегда так делаю. Больше скажу, стараюсь с нее не съезжать, тем более что ПДД, ни в какой части, это не запрещают.
Я так понимаю диалог свелся к фантазиям и нападкам в виду отсутствия конкретных идей и оформленного видение конкретной ситуации. Ну что ж, и такое мы видали. Свое видение по площади ты так и не оформил, не смотря на громкие заявления. Мне ждать ответа или твой пост был, типа, "мое слово последнее"?
--------------------
Комментарий № 56:
Ах, точно не предлогал. Прости!!!
(кстати напиши ГОСТ, так для общего развтития)
Не, не знаю такую....
Площадь. Повторюсь там нет сочетания знаков 4.3 и 2.4 или2.5 . Там есть сочетание трех знаков 4.3 и 2.4 и 8.13 , что не противоречит п. 13.9 ПДД
Кстати от тебя в ответ внятного ни чего не было
Я НАПАДАЛ???? Боже упаси я самый добрый и мирный чел в мире
Комментарий № 57:
Правильно. Прямого запрета в ПДД на движение по встречке нет. Но есть в ПДД п.9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или)знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Комментарий № 58:
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления,
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Повторное совершение административного правонарушения,
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Комментарий № 59:
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения
Начну с этого. Чтобы было привлечение по этой статье, надо нарушить ПДД, причем список таких нарушений закрытый. Повторяю, просто выезд на сторону для встречных, не может быть квалифицирован по этой статье. Хоть ты засчетайся.
По площади, ответь на один простой вопрос. 8.13 устанавливает приоритет или нет?
--------------------
Комментарий № 60:
будьте внимательны!
Комментарий № 61: