Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
ГИБДД призывает жителей фиксировать нарушения, совершенные водителями на «зебре»
В рамках профилактических мероприятий по надзору за соблюдением требований нормативов и эксплуатации дорожной разметки на дорогах города, проходящих под девизом: «2014 год - Год разметки», сотрудниками Госавтоинспекции особое внимание будет уделяться контролю в отношении участников дорожного движения, указывающим на наличие административных правонарушений связанных с непредставлением преимущества в движении пешеходов.
Как правило, пешеход самый незащищенный участник дорожного движения. Каждый из участников дорожного движения может поменять статус как с водителя на пешехода, так и наоборот и может оказаться в сложной ситуации на дороге. Так за 4 месяца 2014 года на территории ЗАТО Северск зарегистрировано 6 ДТП, связанных с наездом на пешеходов, 6 человек получили ранения различной степени тяжести, в том числе 1 ребенок. 3 дорожно-транспортных происшествия произошли на пешеходных переходах.
Каждый из участников дорожного движения может повлиять на дорожную ситуацию. Для этого необходимо обратиться в подразделение ОГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск. Обращение должно содержать:
- фамилию имя отчество заявителя;
- точную дату, время и место административного правонарушения;
- приобщенные фото и видео материалы, полученные с помощью устройств.
Кроме того, гражданин, который обратился с таким заявлением, должен четко знать для себя, что в последующем необходимо дать свидетельские показания по данному факту и предоставить подлинные записи и материалы по описанному событию. Только все это позволит должностному лицу установить наличие события административного правонарушения и принять решение в отношении правонарушителя.
Не оставайтесь равнодушными к правонарушителям, общими силами мы сможем повлиять на ситуацию и сохранить не одну человеческую жизнь.
Комментарий № 1:
Комментарий № 2:
Комментарий № 3:
Комментарий № 4:
Комментарий № 5:
правильно
Комментарий № 6:
Комментарий № 7:
+1
Лучше бы почаще пешиков штрафовали, какой-то беспредел уже твориться в городе! //
Комментарий № 8:
Кто бы за меня работал, а деньги мне приносил.
Вы чё там совсем офигели!!!
Комментарий № 9:
Дискриминация — неоправданное различие в правах и обязанностях человека по определённому признаку.
Именно этим попахивает данный призыв , ГИБДД не находите ? Если нет , то тогда объясните , почему именно водителей и почему именно на «Зебре» ??? Или вас интересуют только указанные нарушения , а на остальные вы готовы закрывать глаза ??? Почему в таком случае вы не призываете фиксировать все нарушения или например нарушения пешеходов ? Или почему вы не призываете фиксировать нарушения самих сотрудников ГИБДД ?
Полагаю , что этим дискриминационным призывом должна заинтересоваться прокуратура !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 10:
Комментарий № 11:
Хочу обратить внимание всех на тот факт , что на отдельных участках дороги ЗАТО созданы условия при которых все водители поневоле становятся нарушителями ПДД . А это по несколько тысяч человек в день ! Так например перед въездом в город через «Сосновский» КПП стоит знак « Остановка запрещена» (время с 8 до 20 часов) и соответственно все ожидающие въезда в пропускной терминал невольно нарушают требование знака «остановка запрещена» , а это грозит штрафом 1500 рублей. Полагаю , что данный факт указывает на абсолютную безграмотность должностных лиц принявших решение об установке знака или на их преднамеренные противоправные действия ! Это аналогично тому , ели бы запретить остановку перед светофорами !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 12:
Комментарий № 13:
Кроме того полагаю , что все заехавшие для досмотра в «клетку» , а так же выехавшие и остановившиеся для посадки пассажиров после КПП юридически тоже являются нарушителями ПДД , так как действие ранее установленного знака ничем не отменено !!! Соответственно , сотрудники ГИБДД находящиеся на стационарном посту ежедневно наблюдают за несколькими тысячами нарушений ПДД , но никаких мер не предпринимают. Что это , безграмотность или преднамеренное правонарушение ?
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 14:
Вы не правы. Они не тупят.
До фига водителей, которые очень резкие пацаны такие. Не останавливаясь перед переходом, просто снижают скорость и думают, что предоставляют человеку возможность быстренько перебежать. А человеку не понятно, толи авто остановится, толи не видит пешехода и просто скорость снизила, а щас как надавит водятел гашетку - отскочить не успеешь. И вместо того, чтобы потерять пару сенкунд и просто встать по-человечески и подождать он начинает дергаться - то прибавит газу, то тормознет и еще по дури своей возмущается, чего это пешеход такой нерасторопный, не уложился в благосклонно предоставленные ему 3 секунды и не стартанул с бардюра как Шумахер.
Уверяю, что Ваша мама - пенсионерка (или когда будет пенсионеркой) точно также будет опасливо стоять и ждать пока какой - нибудь дурень, не то остановится, не то поедет. Потому, что ей тяжело вприпрыжку скакать перед тем кто очень спешит, а упасть и сломать ногу - руку в этом возрасте очень тяжело.
Сообщить о правонарушении это не постыдное дело. Считать это доносом - "пацанячество".
Комментарий № 15:
Я, лично, не нахожу.
Нарушение ПДД на пешеходных переходах - одна из самых распространенных причин травм пешеходов. По этой причине к такому нарушению особое внимание. Именно по этой причине в Северске в свое время сокращали число переходов - потому что водителям надоедало тормозить на каждом и пропускать пешеходов, вот их периодически и сносили (и сносят).
А если это наиболее опасное нарушение ПДД (ну, одно из таковых), то с ним активизируется борьба, в том числе призывами сообщать о нарушении. Это правильно.
Не придет же нам в голову считать призыв сообщать о вымогательстве взятки и прочих коррупционных нарушениях на телефон доверия ФСБ или МВД - дискриминацией взяточников в сравнении с ворами и угонщиками авто. Вот, типа за взяточников так взялись серьезно, прям права их нарушают и дискриминируют.
Дискриминация - это необосванонное лишение, ограничение прав. В данном случае просто по более опасному правонарушению стараются собрать больше доказательств, но законных прав водителя - нарушителя никто не лишает (они у него такие же как и у нарушителя скоростного режима) и дополнительных обязанностей ему не вменяют - обязанность у него таже самая - соблюдать ПДД.
Комментарий № 16:
Только два но:
И
--------------------
Комментарий № 17:
Комментарий № 18:
NoName , ну вот я в комментариях №11 и № 13 сообщил , и что ??? Вообще что это , безграмотность должностных лиц и неисполнение своих обязанностей сотрудниками ГИБДД или преднамеренное правонарушение с их стороны ???
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 19:
Да прям?!
--------------------
Комментарий № 20:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 21:
В том, что нет там нарушения при ожидании очереди.
--------------------
Комментарий № 22:
uncleandrew зона действия знака может распространятся до ближайшего перекрестка или ограничивается другим знаком , табличкой или дорожной разметкой . Никаких ограничений зоны действия указанного знака там нет , а соответственно создаются условия для правовых последствий как для водителей –нарушителей по неволе , так и для сотрудников ГИБДД , не реагирующих на нарушения.
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 23:
uncleandrew
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 24:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 25:
Думал мне не придется это расписписывать. Ну изволь:
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.
Таким образом, знак 3.27-3.28 запрещает то, что разрешено общей нормой.
По твоей логике те, кто стоят на левой половине под этот знак не подпадают :)
--------------------
Комментарий № 26:
Непреднамеренное прекращение движения, так же как и перед светофором, перекрестком, шлагбаумом, пешеходным переходом, в пробке и т.д.
--------------------
Комментарий № 27:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 28:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 29:
Не имеет значения, так как
нет
нет
--------------------
Комментарий № 30:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 31:
Я же, вроде их изложил? Повторять что ли?
--------------------
Комментарий № 32:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 33:
Для чего, если есть "остановка" и "преднамеренное прекращение движения"?
А то, что ты спрашиваешь, это масло масленное :)
--------------------
Комментарий № 34:
uncleandrew в комментарии № 29 , если можно то подробней на 2 и 3 вопрос .
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 35:
А зачем он у тебя возникает, если речь идет о стороне дороги?
--------------------
Комментарий № 36:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 37:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 38:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 39:
Я же казал, что в терминах ПДД РФ это не остановка, а непреднамеренное прекращение движения. А дальше уже как хочешь: ввиду препятствия или для соблюдения иных НПА, связанных с ЗАТО.
И это я тебе объяснил. Остановка и стоянка разрешены не посередь дороги, а у правого края проезжей части, проще говоря в первом ряду (без обочины). Таким образом, запрет, установленный знаками 3.27(8), распространяется именно на этот первый ряд, т.е. запрещают то, что разрешает норма ПДД РФ. Даже карманы под знак не подпадают.
--------------------
Комментарий № 40:
Зона действия-это протяженность, а не разнонаправленность.
--------------------
Комментарий № 41:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 42:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 43:
Ну прямо, наверное, трудно ответить со ссылками на нормы, но опосредованно где-то так. Знак устанавливается на той стороне дороги, где вводится ограничение. Терминал-не дорога. Т.е. дорога упирается в терминал. Таким образом, и ограничение действует до него.
Со второй позицией так. При подъезде к терминалу со стороны Северска, на левой стороне отсутствуют знаки 3.27(8). Т.е. при развороте перед терминалом я понятия не буду иметь что там за КПП.
--------------------
Комментарий № 44:
Здесь-да, остановка. А вот нарушил или нет я не смогу ответить по двум причинам: гайцы крутят понятием "местное уширение" как душе угодно; исходя из первого, не хотел бы ввести в заблуждение. По всем признакам, это местное уширение, но я не помню где там знак стоит.
--------------------
Комментарий № 45:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 46:
Знак стоит примерно в 50 метрах перед КПП «Сосновское» , по направлению «В Северск)
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 47:
Я помню, хотя и пивко попиваю :)
--------------------
Комментарий № 48:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 49:
Ну т.е. где-то за изгибом после начала уширения?
--------------------
Комментарий № 50:
uncleandrew Примерно так .
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 51:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 52:
Согласно ПДД и ФЗ "О БДД" такое сооружение ввобще не должно находиться в пределах дорог. Но кроме указанных НПА есть иные, регламентирующие режим в ЗАТО.
Повторю мысль. Дорога прекращается, упираясь в терминал, вместе с ней прекращается и действие знака. За терминалом, на территории которого нет дороги, начинается новая дорога. Ну давай на примере. Идет дорога, упирается в паромную переправу. Переправа может на две дороги вывести. Знак продолжает действие? В ПДД не отменяется. А на какую дорогу? Обе?
--------------------
Комментарий № 53:
Тогда нарушение.
--------------------
Комментарий № 54:
Это к чему?
--------------------
Комментарий № 55:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 56:
Какой перекресток? Паром может подойти к одной дороге, либо, находящейся на каком-то расстоянии, другой :)
--------------------
Комментарий № 57:
Это к чему?
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 58:
Давай в третий раз. Такое сооружение не имеет дороги. Дорога, на которой установлено ограничение знаком, окончилась. За КПП новая дорога без ограничения тем знаком, который до.
--------------------
Комментарий № 59:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 60:
Еще раз, зона действия-это протяженность, а не разнонаправленность :)
Не учитывание местных уширений происходит из системного толкования норм ПДД. Попробуй 9.1 осмыслить...
--------------------
Комментарий № 61:
Что за бред? Паром-это паром, ледяная переправа-это ледяная переправа. Что тут уточнять?
--------------------
Комментарий № 62: