Roman,А почему они не должны зарабатывать,даже ели пошло на то не было бы маршрутки все ездили на чем тогда по твойму?

Сегодня хотелось бы затронуть тему взаимоотношений перевозчиков автомобильным транспортом и  их  клиентов, то есть всех нас с Вами, кто постоянно пользуется тем или иным видом пассажирского транспорта, в частности пригородным автобусом ( по маршруту Северск-Томск) . Большая часть населения пользуется услугами перевозчиков, практически ежедневно отправляясь из дома и обратно на работу, учебу и по другим причинам, и далеко не всегда мы задумываемся о качестве оказываемых услуг, своих правах как потребителей. Все это приводит к тому, что потребители очень часто просто переплачивают свои деньги и получают взамен услуги сомнительного качества по принципу доехал до места, и, слава богу. 

Ввиду вышесказанного сообщаем о том, что  19 марта 2009 года вступило в силу Постановление Правительства РФ № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом",  где и регулируются      все вышеперечисленные вопросы между потребителем и перевозчиком, и в этой статье хотелось бы остановиться более подробно на наиболее важных, интересных и актуальных из них.

К пригородным маршрутам относятся маршруты, выходящие за пределы черты города (другого населённого пункта) на расстояние до 50 км включительно.

1. Итак,  начнем с того, что регулярные перевозки и график движения неразделимы, поэтому расписание, как норма, в Правилах оставлено, и его нужно составлять для каждого пункта на маршруте с обязательными остановками. Для удобства пассажиров необходимо вывешивать его на всех остановочных пунктах.

Ни на одной остановке нет расписания !

2. Билеты на проезд пассажиров и провоз багажа продаются в кассах, а там где кассовая продажа не организована непосредственно через водителей при посадке пассажиров в автобус до отправления его от остановочного пункта.

Как правило водитель расчитывает во время движения – что подтвергает людей опасности! 

3. В автобусах пригородных маршрутов пассажирам предоставляются места для сидения. Продажа билетов и перевозка пассажиров сверх количества мест для сидения запрещается.

Пассажир обязан :

- занять место в автобусе, согласно указанному в билете номеру места;

Полное нарушение ! Почему пассажиры должны стоять во время движения на пригородном сообщении и платить за неоказанную услугу ? Будет правильным, для таких пассажиров применять специальный тариф. 

4. Громкоговорящая установка. Сообщение остановок.

Отсутствует ! Остановки не объявляются.

 О каком повышении может идти речь, если не соблюдается Постановление Правительства РФ № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" ?

Если ничего не изменится, вынуждены  обратиться в Главный государственный орган, осуществляющий надзор за пассажирскими перевозками - Министерство транспорта Российской Федерации.

Министерство транспорта Российской Федерации в соответствии с Положением о Министерстве разрабатывает проекты законодательных и иных нормативных актов, определяющих порядок функционирования транспортного комплекса, контролирует  исполнение законодательных и иных нормативно-правовых актов. 

valena,Ходи пешком до Томска))))