С дорожной карты Томска практически исчез маршрут №400. Он связывает Северск и Зональную станцию с областным центром. С первого июля количество рейсов резко сократилось. И сегодня многие северчане и жители Зонального не могут вовремя добраться на работу. Людям приходится ездить с пересадками, поскольку на привычный четырёхсотый рассчитывать не приходится.

Большого скопления на остановках уже не наблюдается, говорят жители Зонального. После того, как в понедельник и вторник люди прождали автобус четырёхсотого маршрута по часу и более, на него они не рассчитывают. В Томск на работу и учёбу добираются с пересадками. Так дольше, дороже, но надёжней.

В диспетчерской четырёхсотого маршрута объяснять причину срыва рейсов отказываются. Диалог с диспетчером получился таким:

- Никакой информации я вам давать не буду.

- Но телефон руководителя вы можете дать?

- Нет.

-А почему?

- Потому.

Пусто и на стоянке, где должны стоять автобусы, пока водители отдыхают в перерывах между рейсами. Все машины на линии. У водителей нет времени даже на то, чтобы дух перевести. Они подъезжают, отмечаются у диспетчера и уходят обратно, в рейс. По нормативу, перерыв должен составлять не менее пятнадцати минут. По крайней мере, на конечной других маршрутов, в том числе, межмуниципальных, это хорошо видно. Единственный четырёхсотый не простоял и пяти минут, как пришлось опять ехать в рейс.

Рейсов на один автобус столько же, а вот машин на линию выходит меньше, объясняют в областном департамента транспорта. Всё из-за отсутствия тахографов. Это прибор, который позволяет контролировать время, отработанное водителем, километраж и маршрут. За его отсутствие штраф до 10 тысяч рублей.

Юрий Баев, начальник Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области: "Есть проблема с федеральной компанией, которая поставляет это оборудование, тахографы, сами карты, которые используются для контроля времени перевозки. Мы вышли на федеральный центр, просигнализировали о текущей ситуации".

Сейчас интервал между рейсами составляет порядка тридцати минут. Владельцы автобусов постепенно оборудуют их тахографами, и с каждым днём на линию будет выходить больше машин. При этом перевозчики жалуются на низкую рентабельность маршрута, в чём, отчасти, есть и их вина - пассажиры голосуют рублём за стабильность. В ближайшем времени власти обещают решить ситуацию, не исключая изменения схемы движения четырёхсотого.

Истчоник: http://www.tvtomsk.ru/