Виталий Бергер,
вы видимо про автобусы хендай, которые в большинстве своем ходят а вернее сказать ходили по маршруту 405.
да, на корпусе есть много надписей "аэро", но суть то не в этом.
пускай мест посадочных маловасто, зато температура в этих (пускай и весьма потрепанных) автобусах приемлимая.
зато вот китайские зеленые автобусы не особо пригодны для наших зимних температур.если едешь больше часа(от лагерного и до площади ленина) то ноги просто дубеют(
желтые корейские автобусы еще более мение теплые, хотя с папзиком ни что не сравнится)

не столь кусающиеся цены на бензин то полностью бы отказал ся от данного вида транспорта(

У меня подруга кондуктором работала, так от холода в морозы не знала куда деваться - слезы сами собой текли, а сделать ничего не могли. Водиле ещё тепло, а вот в салоне... А ведь мы платим за услугу вообще, не только за проезд

не ездите на холодных автобусах и они их сразу или тёплыми или утилизируют

покупаем свое авто и не паримся :)
а если честно, я с 99 года катался в Томск, утром и вечером.. туда и обратно. в старых гнилых ЛиАЗах, где отопления как такового не было ВООБЩЕ.
ничего, не помер.

интересно, админы вообще за спамом следят? капчи фиг с ними, но можно же активацию сделать в профиле, это же ДЛЕ, движок проще некуда...

f1gv83, админы даже лицензию жопятся на движок купить :)

ntld-,

раньше условия были полегче, а сейчас жестко.. каждый год надо продлять ее по хорошему.
целка совсем опух :)

там люки не нужны, окна настолько широкие, что в свое время на кпп чтоб через салон не пробиваться, прямо в них и выходили с задних мест :)
другое дело, что автобусы были реально комфортабельные. те, что остались на СХК до сих пор в более-менее нормальном состояни.
а те, которые передали ПАТП... сразу же резину KUMHO сменили на омскшину, выдрали с корнем копеечные динамики с потолка, повредив обшивку, убрали пищалки от дверей - иначе как же так, привыкли трогаться с открытыми дверями.. стерли антизапотевайку со стекол непонятно зачем, прицепили колхозные вешалки для швабр, сломали печки салонные, и понаставили старые сиденья от ЛиАЗов. которые мало того, что не по ГОСТу стоят, дак еще одежду рвут.
Убили пневмоподвеску, сразу заскрипели все сайленты.. список можно продолжать. Про текущие потолки вообще молчу.
Вывод?

f1gv83, Да видишь тут какое дело:

 

1. Версия на сайте изначально пиратская (nulled).

2. Есть множество альтернативных бесплатных решений.

 

 

Шамина в автобус на сутки закрыть вместе с Власовым, хотя бестолку...у них в голове ТОСОЛ залит.

f1gv83,
У Хёндаев 540 никогда не было поневмодвески. Там МОСТ!!!!! На рессорах. 
Патп просту убил автобусы хёндай. 
И это автобусы не для аэропортов.  У аэропортовских автобусов пол низкий и двигуны слабые либо вообще электрические, и КПП там автомат либо робот. Так прежде чем писать иди учить мат часть.

действительно, подвеска рессорная. простите, спутал.
но что это автобус "для аэропортов", я не писал, не надо.

Не нравится - не ездийте !!!!!!!!

я смотрю, тут народ вообще не может разобраться, какие же автобусы ходят у нас "сороковками"

Автор: Olala

на сколько я знаю на 42 маршруте ходит буквально несколько корейцев - пара хёндаев и пара кий - причем, все теплые

как раз в китайских муданах и жунтунгах - дубак беспросветный
ладно, с этим автором все, но вот следующий поциэнт, это ваще ппц)))

Написал: Студентъ

ни одного желтого кореца на сороковых маршрутах больше не работает, только на городских. на сороковках из "желтых" работают только китайские жунтунги, но в них дубачелло

Написал: Виталий Бергер

изучи модельный ряд автобусов хёндай, они там все АЭРО (ну назвали так их, блин) кроме

AeroCity у них есть еще AeroTown, AeroSpace, AeroQueen, т.е. по твоей гнилой логике

автобусы аероспейс корейцы наверно спецом делали для байконура или наса для доставки

астронавтов в ракету, а соответственно аэрокуин - для англии для подвоза маргиналов к ногам

королевы )))))


ахаххх, жжошшш)) ну очень странная комплектация аж ппц))))))))) товарисч, изучи

комплектацию нефазов и прочей отечествинщины))))))))))



перестань рассказывать БАЙКУ, которую придумали наши дураки в шутку, а думай своим

МОЗГОМ))) ты хоть представляешь, какие требования предъявляются к автобусам аэропорта??? да

как минимум они должны быть НИЗКОПОЛЬНЫМИ или полунизкопольными (считал количество ступенек

у наших хендаев?? их три, есличо), а также желательны двери с обеих сторон автобуса.....

кароче, пустобрех ты... слышал звон, да не знаешь, где он))))


ты реально в это веришь??))))))))))))))))))))))) да это шутка просто придуманная))))

т.к. пост нужно было укоротить, недовырезал я строчку, это никоим образом к автору Студентъ  не относится

вооо))))) еще одну нашел))) тоже в байку поверила))))
http://seversknet.ru/questions/search?query=Кайрова+Елена+Алекс
андровна&search_by=name&category_id=all

(первый ее вопрос)

умный я смотрю вы! а как на учёбу добираться, пешком?

Да, а Муданы вообще для Сибири не предназначены Администрации было всё равно на чём деньги отмыть они не думали про нас когда покупали их по 750 тысяч, а предпринимателям спихнули по 1560. Вот и посчитайте 18*810=14580. И какая власть будет думать за эти деньги? Так что ненадо на хозяев здесь бочку катить они тоже все обмануты остались если вынести эту тему и всю по цепочке раскрутить с покупкой этих автобусов у всех волосы на голове дыбом встанут, вот и спрашивайте с Администрации почему такие холодные закупают????