Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Мэр рассказал журналистам о новом облике знаковых для города мест
По предложению руководителей городских средств массовой информации с ними встретился Мэр Григорий Шамин. Глава городского округа согласился с тем, что такие мероприятия стоит проводить систематически, чтобы неформально обсуждать с журналистами различные аспекты жизни города, работу органов местного самоуправления, направленную на дальнейшее развитие территории ЗАТО Северск.
В этот раз Мэр напомнил об итогах прошлого года, обратив внимание на показатели, связанные с увеличением налогооблагаемой базы, а как следствие и собственных доходов местного бюджета, которые за 2013 год выросли на 170 млн. рублей по сравнению с цифрами предыдущих лет. По словам Григория Шамина, свою роль в достижении результата сыграло, в том числе, создание новых производств на высвобождающихся площадях СХК, деятельность Агентства развития предпринимательства – Северск.
Кроме того, в качестве знакового итога он отметил, рост товарооборота на территории. Так, если еще три года назад он составлял примерно пять млрд. рублей из тех десяти, которые северчане получали в виде зарплаты и иных доходов, то теперь товарооборот увеличился в среднем на сорок процентов. Что опять же положительно повлияло на бюджетные доходы, поскольку деньги за товары и услуги тратились непосредственно в городе, а не вывозились за его пределы. Мэр подчеркнул, что хотя еще звучат упреки, мол это во многом средства, поступающие от сферы торговли, а не от промышленности, муниципальные власти продолжат привлекать в Северск различные крупные сети, пополняя за счет соответствующих налогов городской бюджет и предоставляя населению максимально широкий спектр возможностей, рассчитанных на любой кошелек. В числе ближайших планируемых шагов он озвучил строительство известной сетью «Торговый квартал» крупного центра на кольце при въезде в город с благоустройством, гармонично вписывающимся в зеленый ландшафт земельного участка.
Что касается реального сектора экономики, то здесь велась и ведется большая работа по созданию благоприятных условий инвесторам для размещения производств в рамках реализации проекта Северского промышленного парка. Обоснованные надежды возлагаются властями на дальнейшее развитие СХК, выполнение Соглашений, заключенных между «Росатомом» и администрацией Томской области. Благодаря достигнутым ранее договоренностям в прошлом году в Северск поступило около 60 млн. рублей от топливной компании «ТВЭЛ» и от областного бюджета. В текущем году по предварительным прогнозам ожидается выделение уже 89 млн. рублей, направляемых на создание новых рабочих мест, поддержку предпринимательских проектов и другие цели социально-экономического характера. В стадии завершения находится также обсуждение процесса перечисления в местный бюджет части налога на прибыль от консолидированной группы налогоплательщиков, когда соответствующий налог того же «Росатома» распределяется между субъектами Российской Федерации, где располагаются предприятия госкорпорации. Несмотря на то, что эти деньги придется тратить, согласовывая расходы с руководством атомной отрасли и области, по мнению Мэра, с их помощью возможно будет начать решение таких «застарелых» вопросов, как строительство очистных сооружений и третьего водозабора.
Еще одним направлением, где муниципальным властям, как отметил Григорий Шамин, удалось добиться достойных результатов, стало повышение эффективности расходования бюджетных средств. В частности, сюда относится просчитанная на долгосрочную перспективу муниципальная политика в сфере образования, что позволило увеличить наполняемость школ и объем средств, выделяемых в большей мере на учебный процесс, укрепление материально-технической базы, ремонты и реконструкции, а не на содержание пустующих помещений. В планах органов местного самоуправления, которые нашли понимание у Губернатора, каждый год капитально ремонтировать по одной школе. Задача сложная, но выполнимая. Достаточно вспомнить, что буквально за два-три года при конструктивном взаимодействии с вышестоящими бюджетами удалось решить вопрос с местами в детских садах для ребятишек от трех до семи лет, и есть все шансы до конца нынешнего года снять проблему с очередью для малышей от года до трех. Среди тем, связанных с более эффективными расходами, Мэр также выделил постоянное внимание депутатского корпуса к снижению затрат на обслуживание неиспользуемой муниципальной собственности (которая уже никогда не понадобится городу) путем ее приватизации и к мерам по уменьшению задолженности за аренду муниципального имущества.
Отвечая на вопросы журналистов, Григорий Шамин рассказал и о других моментах текущей работы. Речь шла о придании нового облика знаковым для города местам, включая Природный парк, стелу недалеко от моста через Киргизку, фонтан на Театральной площади; о завершении до конца мая текущего ремонта городских дорог и планах по капремонту дорожного полотна пр.Коммунистический; о финансировании возведения многопрофильного спортивного комплекса по ул.Калинина; об открытии к 65-летию Северска стадиона «Янтарь» после реконструкции и многом другом. В заключение Мэр поблагодарил руководителей СМИ за полезный для обеих сторон обмен мнениями, еще раз отметив важность постоянных встреч для получения объективной информации о работе органов местного самоуправления.
По материалам сайта duma-seversk.ru
Комментарий № 1:
--------------------
Комментарий № 2:
Ну прямо милашка Гришуня !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 3:
Самые знаковые места в городе – это дороги . В мае уже закончат их ремонт так и не отремонтировав по настоящему не одной дороги. Планы озвучены и ничего хорошего не предвещают ! Крепитесь люди , будут и еще выборы !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 4:
Комментарий № 5:
Комментарий № 6:
Комментарий № 7:
Так 7800 это верхняя планка.
Комментарий № 8:
Так это в ностальгии 1 раз гульнуть , а жить то на что ?
Комментарий № 9:
IT-servis, в группы для детей от 3-х лет очередей нет. Нам на выбор предложили ТРИ сада рядом с домом
Комментарий № 10:
--------------------
Комментарий № 11:
Комментарий № 12:
Комментарий № 13:
По крайне мере этот чел.. Сделал больше чем все. А мыш это ты )
Комментарий № 14:
Простите, что вмешиваюсь.
Нам бы хоть маленький списочек в студию, чтоб просветиться. (про прыжки Северск-Самуськи-бортовка-Кресло можно не писать).
Комментарий № 15:
кроме одного
МАРИЯ-РА
Комментарий № 16:
Комментарий № 17:
Это червяк на крючке, который добросовестно обсуждается и заглатывается многими рыбками....
Вы что, почитайте Конституцию РФ, ФЗ о местном самоуправлении и задумайтесь!
Нельзя же быть тавими наивно-бестолковыми!!!???????????????
Комментарий № 18:
Ну, видимо, из-за климатических условий. Это, знаете ли, существенно.
Что с русским языком у этого человека? В чем смысл этой фразы?
Комментарий № 19:
Комментарий № 20:
komisstim,
Раскажи непросветленному о благих делах етого индивидума, а я на твои плюсы представлю минимум по минусу. Дятел.
Комментарий № 21:
Не обращайте внимание на писки левого яйца шамоты
Комментарий № 22:
Я сейчас его коменты почитал- это или сам карлик или его подчиненый, который за это зарплату получает. фуууу - позорище- так опускаться
Комментарий № 23:
Вот лизнул , так лизнул ! Ай да молодца ! Чувствуется профессиональный навык ! Гриня , выпиши ему 3 рубля премии + еще 3 рубля на марганцовку для оральной гигиены !!!
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 24:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 25:
+100500
Комментарий № 26:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 27:
Любое дорожное покрытие имеет свой срок службу и для того что бы этот срок не сокращался дороги надо содержать , проводить профилактические осмотры , выявлять и своевременно устранять дефекты . Этого ничего не делалось несколько последних лет , вот и результат. А как по моему , так это преступная халатность ! И это все происходит , пока Гриня мэр. Это и есть одно из знаковых явлений. По этому можно судить обо всей его деятельности.
<!--EndFragment-->--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 28:
Если ты не способен понять Русский язык , то это не означает , что что то не так с Русским языком ! Мне лично все понятно , что Маркел хотел этим сказать!
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 29:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 30:
а почему тогда в канаде дороги лучше?
Комментарий № 31:
искомое - количество заплаток, и качество ремонта ...
не нужно прикидываться и прикрываться климатом.
--------------------
Комментарий № 32:
Комментарий № 33:
Я за верность даже 5 рублей дам ))))))))))))))))))))))))))))
Комментарий № 34:
Отвечу твоими словами:
Маркел, выпиши ему 3 рубля премии.
Каждый лижет своему кумиру ...
Вот эта фраза:
Буквально значит: ни Мэр, ни Дума, ни Администрация не являются целью некоей дороги. То есть у дороги нет такой цели - Мэр. Я бы сформулировал данную мысль как то иначе.
Комментарий № 35:
Безусловно, лучше целиком залить асфальтом, чем делать заплатки. Но я вот не в курсе, есть ли у нашего бюджета возможность все дороги не заплатками латать, а целиком капремонт сделать. Не подскажите где лишних 50 - 100 - 150 миллионов взять? Со ссылками на статьи бюджета, пожалуйста, с которых можно снять расходы.
Нет, ну где взять 3 миллиона я сам знаю - нефига новые тачки покупать Мэру и прочим начальникам управлений. Можно потерпеть и на старых покататься. Времена не те. Но на капремонт дорог этого не хватит.
Когда будете писать где взять еще 47 - 97 - 147 лямов, пишите конкретно, без общих фраз. А то иначе трудно согласиться с Вами, что ремонт делается неправильно.
А вот тут, при всем уважении, позволю предположить, что за качество ремонта Вы ничего сказать не сможете. Ну, может быть ошибаюсь. Назовите в чем именно проблемы с качеством укладывания заплаток, как их по другому положить, чтобы качество лучше было?
Нет, ну пару раз я видел, как кладут в сырую погоду. По моим прикидкам это около 5 процентов ремонта, то есть не существенно. Да и не думаю, что это сильно навредило, не в лужу же клали. Ну а еще в чем проблемы качества ремонта???
Каждый день за рулем, спецом смотрю на прошлогодние заплатки, нет такого, чтобы все они отваливались. Нормально они держатся, это уже другие трещины идут.
Зря Вы так недооцениваете этот момент. Дороги у нас, конечно плохие, может и асфальт плохой (я в этом не разбираюсь), но то, что климат сильно влияет это факт неоспоримый. Мало того, последние годы осень стала не такой как раньше. Сейчас даже ледоход в октябре бывает. А почему? Потому, что снег выпал, замерз, потеплело, оттаял, в трещины вода попала, ночью тут же замерзла. И так в течении осени несколько раз. А это для покрытия очень серьезный урон наносит.
Я тоже за то, чтобы все было хорошо и чтобы дороги были все хорошие. Но надо понимать, что это не потуму, что в КБУ такие все лохи работают. Это и объективные причины.
Комментарий № 36:
75% того, что укладывало КБУ в этом году было уложено в лужу и как-попало, в прошлом году лично видел, как всю ул. Перврмайскую в дождь делали и в этом году она первая слезла (вся до малейшего кусочка прошлогодних заплаток). В следующем году слезет начало ул. Калинина, часть ул. Победы и много ещё по той же причине.
Основываясь на увиденном можно смело делать выводы о преднамеренном вредительстве КБУ.
По ул. Ленина (и местами по Коммуне) крупные заплатки были из такого дерьма, что они просто истёрлись вглубь по всей поверхности до 5 см, но уложены качественно.
Могу ещё с десяток примеров привести.
Полная безответственность исполнителя и отсутствие контроля со стороны заказчика.
Комментарий № 37:
Во первых , не надо говорить за каждого , говори за себя . А во вторых , если это твой стиль жизни «лизать кумиру» , то хотя бы назови того кумира которому ты лижешь !!! Или ты делаешь такие выводы глядя на свое повседневное окружение , тогда понимаю тебя и понимаю кто ты ! (скажи кто твой друг и ………..)
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 38:
Знание Русского так и прет через край ! Одно слово – грамотей !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 39:
Секундочку! Кто же первый это сказал, ты же первый это придумал в ответ на чью-то реплику:
Ну чел похвалил Шамина, ты ему про "лизнул". Потом ты похвалил Маркела, я тебе про тоже самое - все справедливо.
Это не мой стиль, а твой:
- во-первых ты сам начал тему про лизание, будь осторожен с такими словами или жди, что и тебя на том же поймают;
- во-вторых, ты уже в 10-й раз встреваешь за честное и доброе имя Маркела (гораздо чаще чем некий komisstim, встревает за Шамина). Вот я и предположил.
Комментарий № 40:
Это дело оценочное. Мне кажется, Вы ошибаетесь насчет 75%. В сырость клали только вначале,потом было сухо. Да и не в лужу асфальт был положен. Ну, где то может и накосячили, без этого не бывает. Я же, конечно, не весь город видел как ремонтировали.
Такое видел в некоторых местах, где не асфальт, а какой то гравий с гудроном перемешанный. Может это как временная мера.
Качество, наверняка, не супер-пупер. Да и нарушение технологии для России не редкость. Я бы не стал говорить о
но где то, не исключаю, есть и серьезный брак.
Комментарий № 41:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 42:
Где тот руководитель КБУ, который этот брак ИСПРАВИТ!???
И где тот и.о., который публично выдерет бракоделов?!!!
Комментарий № 43:
И не надо тут двигать «умные» мысли про климатические условия , если не знаком с технической стороной вопроса.
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 44:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 45:
Не буду судить , кто лопух, а кто нет - может это такая дружеская перепалка - давно друг с другом пишитесь - вот и выскакивают словечки, но как-то грубо вы все общаетесь. Вас же читают! можно хамства поменьше?? ну, может среди "сильного пола" так принято... у меня вопрос из зала: - " все рухнуло за пару лет при нынешней власти - дороги и другое коммунальное хозяйство ? а раньше, 5 лет или 8 лет назад, все было как надо - за дорогами ухаживали планомерно и грамотно?"
Комментарий № 46:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 47:
Да , как ни странно , но раньше за дорогами ухаживали и они были хорошими. За многие годы я не разу не видел в Северске дорог в таком плачевном состоянии , как сейчас.
А что касается до хамства в комментариях , так не обращай на это внимание , это мы так развлекаемся !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 48:
Когда раньше они были хорошими? лет 15 назад - согласна! а состояние сейчас - это халатное отношении к ним все это время... но , я умеренный оптимист, и надеюсь, что рано или поздно ситуация выровняется - вот построили же садики и до дорог руки дойдут)). Но и сейчас наши дороги уж точно лучше томских...
Комментарий № 49:
Попробую объяснить суть дорожной проблемы простым и доступным языком. Вся проблема в том ,что у нас ведут борьбу не с причиной , а со следствием . Причина – трещины на дорожном полотне . Следствие – ямы и разрушения дорожного полотна. Когда есть трещины на дорожном покрытии , то в межсезонье при колебаниях температур от + к - в них затекает вода . Попав под полотно происходит намокание песчаной подушки под полотном , а при замерзании водно-песчаная смесь расширяется (курс школьной физики) и в результате мы имеем вертикальное разрушение дорожного полотна (ямы , выпуклости и прочие деформации). Кроме того замерзает вода и в самих трещинах , таким образом при расширении происходит горизонтальный разрыв полотна до критического состояния . Эти два негативных процесса усиливают друг друга. В результате мы имеем то, что видим на сегодняшний день. А поэтому я полагаю , что либо дорожники тупицы , либо это сознательное вредительство и растрата бюджетных средств, потому как при грамотном обслуживании дорог , при гораздо меньших затратах можно было иметь гораздо лучший результат.
Мой прогноз такой – сколько до осени останется не гидроизолированных трещин , особенно в водосточных участках полотна , столько на следующий год будет тотальных разрушений и ям на дорогах .
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 50:
Ну а если их сравнивать с проселочными где-нибудь в глухой деревне , то они у нас просто шикарные , почти немецкий автобан. &n
bsp; &nbs
p;
Если срочно не менять ситуацию , то года через 3-4 мы по Северску будем передвигается исключительно в высоких резиновых сапогах , а из техники только трактора и УАЗики будут ходить
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 51:
Могу назвать и еще одну из причин безобразия в городском хозяйстве . Это конкурсы на муниципальные заказы. Когда конкурс выигрывает не тот кто специалист в своем деле , а тот кто меньше сумму заявит. Как можно ожидать качественного ремонта , если по смете требуется например 10 000 000 на выполнение работ , а заказ получил тот ,кто предложил выполнить работу за 500 000 ? Или кто то наивно думает , что исполнитель работ из своего кармана 500 000 доплатит ? Не зря же говорится , что скупой платит дважды ! Только вот наши чинуши не могут грамотно организовать работы , а за них платим мы своими налогами и не дважды , а постоянно. Вот она прямая связь управленческой убогости и обветшания городского хозяйства .
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 52:
чем больше откат предложишь, тем больше шанс что заберешь объект
--------------------
Комментарий № 53:
Спасибо за пояснения сути проблемы - мне понятен механизм разрушения дорожного полотна и ясно, что не вчера это началось .. долгое время не уделялось этому внимания... про оптимизм я уже писала))
А о конкурсах - Вы же понимаете, что этот механизм придумка не северских чиновников - понятно, что он не совсем - вернее совсем не решает главную задачу - рачительное распоряжение средствами, но другого пока нет...
Комментарий № 54:
Да пофиг какие дороги , если чё мы и сапогах походим . Зато какие классные сиськи у Висточки на аватарке !
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 55:
Про аватарку -вот это оптимизм.
С семьей в прошлом году в Яровое ездили. Во время отпуска осматривали местные достопримечательности. Там есть Немецкий Национальный Район. В этом поселении несколько деревень и свое ДРСУ. Где русские живут - там дороги, как сафари. А когда немецкое ДРСУ проезжаешь, то трудно поверить, что с одного и того же материала такое разное качество асфальта. И климат одинаковый, и грунт одинаковый, и руки на том же месте, но есть много но... Это не заграница, а прсто немецкое поселение. Село называется Подсосновское. Там даже между кукурузным и подсолнуховым полем асфальт уложен. В деревне везде идеальный асфальт. Просто люди живут для всех, а не для своего кармана. В деревне есть пищекомбинат, пивзавод и даже зоопарк. Колбаса из мяса за 200р, а у пива срок годности 3дня и цена 20р литр.
А некоторые личности, трудно подобрать приличное слово, продолжайте хвалить Шамина с Диденко и их заслуги.
Комментарий № 56:
Не , скажу еще немного о дорогах , а потом уж и о сиськах можно . Динамика разрушения дорожного полотна в широтах с резко континентальным климатом всегда носит прогрессивный характер . Достаточно было проморгать всего один сезон , т.е. оставить дороги без надлежащего обслуживания и неизбежно запускается процесс саморазрушения + к этому дорожная нагрузка на полотно от автотранспорта. Так что сегодняшние дороги , это результат халатности 3-4 лет.
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 57:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 58:
1. Во-первых, я нигде не написал, что разбираюсь в строительстве и ремонте дорог. Я писал только предположения и свои впечатления от того как ремонтируют - то что я видел, в лужу или не в лужу кладут асфальт. При этом несколько раз указал, что я не специалист и выводов одназначных не делаю. К чему и других призывал. Итак, я писал, что я не специалсит и точно говорить не могу. А ты в ответ мне пишешь: не умничай, если не специалсит. Так я и не умничал. Так что тут ты немного промахнулся.
2. Во-вторых, тебе же пишут:
Когда ты кипятишся, то со стороны это выглядит смешно, а правота чувствуется в словах того, кто может говорить спокойно, аргументированно и без перехода на личности.
3. Но и в-третьих, не тебе раздавать тут ярлыки кто лопух, а кто не лопух. Ты, конечно, в это не поверишь, но, чья бы коровы мычала ....
Не поверишь, но эта моя мысль, действительно умная. В подтверждение того, что климат очень влияет на дороги приведу слова одного БОЛЬШОГО специалиста в этой сфере:
Так что прежде чем отрицать влияние климата, пересмотри свои собственные посты
Комментарий № 59:
Чего ж вы творите - нельзя про такое в рабочее время писать! А-аа-а-а-а!
Комментарий № 60:
А вот тут принушу свои извинения. Действительно был неправ. Ты лизнул не пуем похвалы, а вступившись за оболганную честь Маркела. Ну, то есть другим способом лизнул.
Как обычно:
А какие тут ошибки в моей фразе с точки зрения русского языка???
Комментарий № 61:
--------------------
Внизу власть тьмы.
Вверху тьма власти.
Комментарий № 62: