Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Как я должен руководствоваться дорожной разметкой?
18 сентября 2015г. я двигался от ЦКПП в направлении от города Северск в сторону города Томска. На выезде из кабины №1 (крайняя справа, если ехать из Северска) ЦКПП сначала двигался по первой полосе. Затем (фото №1) перестроился на вторую полосу. Подъезжая к пешеходному переходу №1, столкнулся с тем, что ДО пешеходного перехода №1 я двигаюсь по второй полосе, а ПОСЛЕ пешеходного перехода №1 (фото №2) количество рядов увеличивается до трёх. При этом, двигаясь в том же направлении, после проезда пешеходного перехода №1 оказываюсь между вторым и третьим рядом.
Вопрос 1: как я должен руководствоваться в этом случае дорожной разметкой?
Далее...
После проезда пешеходного перехода №2 количество полос для движения уменьшается опять до двух (фото №3). При этом возникает ситуация: я двигаюсь по второй полосе к пешеходному переходу №2, другой автомобиль двигается по третьей полосе в том же направлении. И вместе мы оказываемся на второй полосе проезжей части, что около отбойника.
Вопрос №2: кто должен кому предоставить преимущество, если оба автомобиля после пешеходного перехода №2 оказываются на ОДНОЙ второй полосе?
Автор Николай Бондарев
Вопрос 1: как я должен руководствоваться в этом случае дорожной разметкой?
Далее...
После проезда пешеходного перехода №2 количество полос для движения уменьшается опять до двух (фото №3). При этом возникает ситуация: я двигаюсь по второй полосе к пешеходному переходу №2, другой автомобиль двигается по третьей полосе в том же направлении. И вместе мы оказываемся на второй полосе проезжей части, что около отбойника.
Вопрос №2: кто должен кому предоставить преимущество, если оба автомобиля после пешеходного перехода №2 оказываются на ОДНОЙ второй полосе?
Автор Николай Бондарев
Комментарий № 1:
Комментарий № 2:
Ответ №2: Водитель, ТС которого, находится правее (т.е. едущий по средней из 3-х полос) имеет преимущество, т.е. он продолжает движение без перестроения. Водитель, едущий по левой полосе должен уступить т.к. при прямолинейном движении его полоса заканчивается (вообще она там для поворота налево).
Комментарий № 3:
и на большом
Комментарий № 4:
--------------------
Комментарий № 5:
Комментарий № 6:
Что за хрень?
--------------------
Комментарий № 7:
Комментарий № 8:
Возможно и так но я сначала тоже так подумала. но потом приглядевшись поняла что третья как сказал автор полоса, она же как раз для выезда автобуса. и поворота на право. Если ошибаюсь поправьте.
--------------------
Комментарий № 9:
Полностью согласен! Единственное, что там не хватает соответсвующих знаков (возможно и есть, но качественно замаскированы в соснах), либо стрелочного указателя на асфальте, тогда бы не возникло сложностей в понимании данной ситуации у тех кому трудно полистать свой учебник с автошколы.
Как говорил мне мой инструктор: "Знаки и разметка - это шпоргалки, просто ими пользоваться надо!"
Комментарий № 10:
Поправлю, полоса не для выезда автобуса, она не под знаком 5.14, а также по поводу автобусов: 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
А таже: Это требование действует только в населённых пунктах. Вне населённых пунктов скорости существенно выше, и там такое требование скорее во вред, а не на пользу. Тем более что вне населённых пунктов в местах обозначенных остановок маршрутных транспортных средств делают уширение проезжей части. И поэтому автобус, съезжая с дополнительной полосы на основную, будет уступать дорогу.
Комментарий № 11:
Уфф... А я уж думал чего пропустил с 85-года...
--------------------
Комментарий № 12:
Не надо думать. Берешь ПДД и читаешь. Там только два случая: перестроение и взаимное перестроение. Дальше продолжать?
--------------------
Комментарий № 13:
Вы перестраиваетесь, не учитывая помеху справа?
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Комментарий № 14:
Расскажите мне как вы будите применять правила проезда перекрестков для перестроения в другую полосу?
Отвечая на Ваш вопрос, да я перестраваюсь не учитывая правила проезда нерегулируемых равнозначных дорог, а пункт 8.4 который вы привели в своем ответе.
Комментарий № 15:
водитель должен уступить дорогу находящемуся справа транспортному средству, в том случае, если происходит одновременное перестроение транспортных средств, которые движутся попутно. Другими словами, преимущество при перестроении у того автомобиля, который находится справа, если это перестроение взаимное.
Можете не учитывать - ваше право.
Комментарий № 16:
Не, не учитываю. Даже не знаю что это.
--------------------
Комментарий № 17:
Если ты говоришь о последнем предложении п.8.4, то это не то, что подразумевается под "помеха справа".
--------------------
Комментарий № 18:
Вот здесь всё разъяснено
http://pddmaster.ru/
"Рассмотрим все по порядку, т.к. случаев перестроения может быть множество.
1. Вы едете по своей полосе, а автомобиль перестраивается с соседней полосы. Уступать ему Вы не обязаны, не зависимо от того, движется автомобиль справа от Вас или слева. Можете сделать это только по собственному желанию. Правило "помехи справа" не действует.
2. Вы хотите перестроиться на соседнюю полосу. Другие автомобили не перестраиваются. В этом случае придется подождать, пока автомобили на соседней полосе не закончатся. Правило "помехи справа" не действует.
3. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится слева от Вас. Автомобиль на левой полосе также выполняет перестроение. По правилам дорожного движения автомобиль должен уступить Вам дорогу, причем это не зависит от того, куда перестраивается он. Действует правило "помехи справа". Хотя в данной ситуации Вы имеете преимущество, ломиться на левую полосу с криком "Ура! Правило помехи справа действует" не стоит. Лучше немного подождать и убедиться, что дорогу Вам действительно уступают.
4. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится справа от Вас. Автомобиль на правой полосе выполняет перестроение. В этом случае дорогу должны уступить Вы. Действует правило "помехи справа"."
Комментарий № 19:
думаю, все поняли о чем речь веду. Тока буквоедам заняться нечем...
Комментарий № 20:
+100500
Комментарий № 21:
Комментарий № 22:
Думаю, поняли также, как блондинка понимает блондинку.
Дальше за развязкой будет знак такой синенький, что-то там про окончание полос. Тоже "помеха справа"?
--------------------
Комментарий № 23:
странно, я тут не одна пишу про помеху справа, а отвечаете только мне)
Комментарий № 24:
Если хотите перестроиться на другую полосу то вы должны
" остановиться и подождать", а в данно ситуации 1 автомобиль едет прямо, а у 2 го заканчивается полоса и туда куда он хочет перестроится от него машины находятся по правую руку - понятно? А у нас как ездят- это не помеха с права и + у меня 30 лет стажа , значит я круче и я поехал
Комментарий № 25:
Да хоть под левую ногу...
У нас, наверное, разные понятия про "прямо" и у кого заканчивается полоса.
Надеюсь, ссылка будет на пункт ПДД? Или просто понравилось словосочетание?
--------------------
Комментарий № 26:
Что ты?!
Ответишь на предыдущий пост?
--------------------
Комментарий № 27:
Вам помоему просто нужен повод погавкаться. Ссылку я указвала ниже. Ариведерчи, не лопните от своей значиимости
Комментарий № 28:
Да бросьте!..
Есть мнение, есть мнение основанное на ПДД... У Вас мнение на чем основано?
Гавкаться, поверьте, нет никакого желания. Только и не надо тут какие-то свои домыслы выносить в ранг "так по ПДД". Это вовсе не так. А отсылка к некоему сайту-просто моветон.
--------------------
Комментарий № 29:
Вы когда едете по крайне правой полосе - вы понимаете, что если ваша полоса кончается и вы перестраиваетесь в другую полосу то вам надо уступить дорогу, а если вы едете полевой и вы так же в клиниваетесь, то не понимаете что надо уступать. Странно. К каждому кодексу есть комментарии( разъяснения) т.ж и с правилами для особо не понятливых и не какой тут мовитона нет. А разметка там немного не казистая, потомучто в час пик вечером эта кабинка работает на въезд а не на выезд
Комментарий № 30:
И чтобы попасть в эту кабинку надо проехать двойную сплошную и заехать в неё под знак "кирпич", отлично сделали да?
Комментарий № 31:
Комментарий № 32:
Безусловно
Безусловно.
Так может это все же не помеха справа, а какая-то другая норма? Не? С чем споришь-то?
--------------------
Комментарий № 33:
Комментарий № 34:
Повторяю, хоть из-под левой ноги. Читай то, что процитировала. И не забывай процитированное проводить через ПДД.
Хотя, последнее, видимо, для тебя тайна за семью печатями. Так вы и знаете ПДД: от инструкторов да из сайтов.
--------------------
Опрос дня:
Все опросы >>
Облако тегов:
Показать все теги
Архив статей:
Контактная информация
Телефон/факс: +7 (3823) 54-04-04 (Северск)
vseverskeinfo@mail.ru
Телефон/факс: +7 (3822) 20-50-04 (Томск)
vseverskeinfo@mail.ru
Служба поддержки
Обратная связь