Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
В новый Генплан закладывают скоростной трамвай

В течение этой недели в администрации города проходят проектные сессии, посвященные обсуждению изменений Генплана Томска. На встречах архитекторы, урбанисты, представители вузов, эксперты и общественники рассматривают материалы, выполненные научно-проектным институтом пространственного планирования «ЭНКО» (Санкт-Петербург).
В рамках проектных сессий состоялось обсуждение сохранения культурно-исторического наследия города, развитие транспортной и инженерной инфраструктуры. Разработчики сделали ряд предложений по функциональному развитию территории города в рамках «Агломерации Томск-Северск-Томский район».
На сегодня Томск – один самых быстро развивающихся областных центров Сибири. Только с 2007 года население города увеличилось на 70 тысяч человек - на 1 января 2015 года насчитывается 586,3 тысячи жителей. Предполагается, что к 2035 году в Томске будет проживать порядка 750 тысяч человек.
Генеральный план учитывает различные стороны развития Томска в качестве крупного научно-инновационного, образовательного и культурного центра Западной Сибири. Среди важнейших вопросов, которые стоят перед городом - создание новых общественных пространств для отдыха, спорта, а также культурных и информационно-образовательных объектов. В этой связи одним из важнейших направлений может стать реализация проекта «Томские набережные», представляющего собой часть концепции развития города в качестве центра образования, исследований и разработок «ИНО Томск 2020».
Проектировщики «ЭНКО» рассматривают развитие Томска на двух берегах Томи. В частности, левый берег может быть представлен в качестве рекреационной территории. В этом случае не исключается малоэтажное и индивидуальное жилищное строительство после организации соответствующих мероприятий по инженерной защите территории от паводков. Есть и другой вариант развития данной части города - это строительство левобережной дороги, а также нового многоэтажного района с жилыми и общественными зданиями.
На сегодня Томск, Северск и Томский район образуют одну из крупнейших городских агломераций СФО. Порядка 770 тысяч жителей проживают на этой территории, что составляет 77 % населения всей области.
Разработчики предлагают несколько направлений территориального развития города: северное, северо-восточное (пос. Светлый, район Кузовлевского тракта), восточное, юго-восточное (в направлении аэропорта), южное, левобережное и комбинированное.
«Учитывая отдаленность аэропорта на юг от города, расположение Северска диаметрально севернее города и общую вытянутость с юга на север, планируется создание линии скоростного трамвая от аэропорта через набережную Томи до Северска. Данная линия должна решить ряд транспортных проблем, в первую очередь, таких, как доступность аэропорта, и должна снизить время на поездки к рабочим местам жителей Северска. Общая протяженность перспективной линии — около 42 километров», — рассказали архитектор.
Томск – один из немногих городов в России, где разработан и утвержден проект планировки магистральной улично-дорожной сети. В нем уточнены и детализированы решения действующего Генерального плана.
Предусмотрено создание качественно новой кольцевой системы обходных направлений внешних автодорог, в частности, в городе может появиться новый мост через реку Томь. В перспективе рассматривается строительство железнодорожного обхода Томска протяженностью 33 километра. Это позволит вынести движение поездов с транзитными опасными грузами за пределы города. Планируется строительство скоростного автомобильного сообщения «Томск-Тайга», реконструкция таких направлений, как аэропорт Богашево, Северск, прокладка дорог в районе промышленных парков. Кроме того, в Генплан внесены изменения, касающиеся планировки новых городских магистралей с учетом мнения жителей Академгородка.
Информация
Комментарий № 2:
Написал: f1gv83 |
![]() |
нью-васюки |
Комментарий № 3:
Написал: Toni |
![]() |
Шо! Опять? |
Комментарий № 4:
Написал: f1gv83 |
![]() |
Toni, сезонное обострение ) |
Комментарий № 5:
Написал: vvm |
![]() |
f1gv83, +1 |
Комментарий № 6:
Написал: Kapitalin-nike |
![]() |
"Томск – один из немногих городов в России, где разработан и утвержден проект планировки магистральной улично-дорожной сети. В нем уточнены и детализированы решения действующего Генерального плана." Ага! По тому, как проложена дорожно-уличная сеть на Клюева или в конце Сибирский, сразу видно, что уж очень долго над этим планом работали! Без навигатора хрен найдёшь, что и где! Зато бабла на эти проекты попилено не хило, и на трамвай сейчас попилят, а чего не на метро, там же в разы больше можно негодяев из власти раскрутить? |
Комментарий № 7:
Написал: тайга |
![]() |
Сказки для доверчивых идиотов ! Какой нахер трамвай , скоро на трактор придется пересаживаться ! Где нормальные дороги ? Дыры на дорогах не могут заделать , я уж не говорю о нормальном асфальтировании , а тут еще какой то трамвай приплели ! Вы чё там курите перед сессией ??? -------------------- В России две напасти: Внизу власть тьмы. Вверху тьма власти. |
Комментарий № 8:
Написал: Grazgdanin |
![]() |
![]() |
Комментарий № 9:
Написал: Grazgdanin |
![]() |
«ИНО Томск 2020». ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Комментарий № 10:
Написал: ZZZZ |
![]() |
По плану мы соседей превосходим и у кого то бьёт фантазии струя , решили скоростной трамвай построим , а у самих дорог нет ни х... |
Комментарий № 11:
Написал: esky |
![]() |
ыыыыыыы ![]() |
Комментарий № 12:
Написал: Зоркий Крот |
![]() |
<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или через пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян (с) (Н.И.Гоголь.)<!--[if gte mso 9]> <!--[if gte mso 10]>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Обычная таблица";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} |
Комментарий № 13:
Написал: Renamed |
![]() |
Новые сказки ) |
Комментарий № 14:
Написал: муся |
![]() |
че сказки то сразу? я про этот травмай еще в 1984году слышала от Кузьменко. На встрече с народом 30 лет все запускают, запустить не могут |
Комментарий № 15:
Написал: Kapitalin-nike |
![]() |
муся, В Советском Союзе реально бы запустили, но вся беда в том, что его уже нет 23 года! А нынешняя власть если что и запускают, то только свои шаловливые ручонки в народный карман. ![]()
|
Комментарий № 16:
Написал: муся |
![]() |
Kapitalin-nike, да вобщем то не факт, что он вообще нужен. В Союзе тоже деньги считать умели, на на сей проект они так и не были выделены ну а щас попилят, на оставшееся ниче не получится, ручки разведут в разные стороны, типа "простите люди добрые, хотели как лучше, а получилось как всегда" и никто не сядет |
Комментарий № 17:
Написал: Kapitalin-nike |
![]() |
Цитата: муся да вобщем то не факт, что он вообще нужен. По хорошему даже очень нужен был раньше именно свозной от Северского вокзала и до аэропорта, когда летали до Москвы за 60р50коп. ![]() |
Комментарий № 18:
Написал: муся |
![]() |
Kapitalin-nike, когда это ты за такие деньги летал? Билет до Ташкента стоил 41 рупь, а до Москвы 45-50 |
Комментарий № 19:
Написал: Grazgdanin |
![]() |
Цитата: муся че сказки то сразу? я про этот травмай еще в 1984году слышала от Кузьменко. На встрече с народом 30 лет все запускают, запустить не могут Как однажды здесь выразился один пользователь: Я слышал, как из )i(опы воздух вышел. ![]() |
Комментарий № 20:
Написал: esky |
![]() |
Это уже местный анедот :) |
Комментарий № 21:
Написал: vvm |
![]() |
ZZZZ, молодец! |
Комментарий № 22:
Написал: BVD |
![]() |
При Кузьменке был генплан скоростной троллейбус Северск-Томск,но это оказалось сплошным обманом,так же как и построить крематорий для Северча. Не окажутся ли генпланы Шамина таким же обманом, как было при Кузьменке? |
Комментарий № 23:
Написал: BVD |
![]() |
В 60 годы власти говорили:вот построят железнодорожный вокзал и будет ходить до Томска поезд. вокзал ж/д построили,а поездом до сих пор до Томска доехать невозможно. Заврались наши чиновники,а как мечтали:Тащит паровоз "овечка"вагоы с тремя лежащими полкамии на них спокойно спят пассажиры,на рельсах не трясет. |
Комментарий № 24:
Написал: BVD |
![]() |
Kapitalin-nike, Kapitalin-nike, Да, Муся, в России каждый чиновник потенциальный преступник и из своих рук деньги с трудом отдает людям. |
Комментарий № 25:
Написал: проходящий |
![]() |
Вот странные вы все-таки люди.О вас денно и нощно беспокоятся наши отцы-основатели.Фонтан в парке построили?Часы с антивандальной дверью,и супермеханизмом с антизамерзайкой поставили?Это же все денег стоит.И на обслуживание и на ремонт.Чтобы принимать такие решения на светлую голову наше руководство кофе машинку себе купить должно,а чтобы принимать данные девайсы-машинку хорошую (на плохих машинах в нашем городе не покатаешься).А сколько всего нового то сделано!Переходы пешеходные вон убираются чтобы на светофоры не тратиться.А вы все недовольны. |
Комментарий № 26:
Написал: Kapitalin-nike |
![]() |
муся, В 1988-91 годах! Вначале был 60р, а в 91-м ввели страховой сбор 50 коп. |
Комментарий № 27:
Написал: муся |
![]() |
Kapitalin-nike, воот! И при Союзе цены росли! ![]() моя стоимость - это 83-86год |
Комментарий № 28:
Написал: Avedi |
![]() |
Вообще, предлагаю включить в генплан метро. Трамвай хоть и дешевле, но метро перспективнее. |
Комментарий № 29:
Написал: Silverman |
Какой трамвай? У нас закрытый город. Выезд из Северска надо запретить. Дорогу перекрыть. Встречи с родственниками 2 раза в год, только по заявлению, подавать заранее за 30 суток. |
Комментарий № 30:
Написал: BVD |
![]() |
Когда это осуществится, не останется ли это просто болтовней, как было при Крессе. |
Комментарий № 1: