Старая асфальтовая одёжа с дороги на центральное КПП. На свалку, как того требуется, не вывезли, а бросили... Где бросили?

Прежде чем говорить о Российском менталитете , нужно ( хотя бы для себя ) ответить на один вопрос .  Ты работаешь , чтобы жить , или живешь , чтобы работать ?  Надо правильно расставлять приоритеты , что важней , жить или работать !

Предприниматель,

ну так работайте, кто вам мешает?! И с чего вы взяли, что обязательно пить надо в праздники и выходные? Лично мне те самые 5 дней дополнительно отдыха дали возможность побольше побыть с ребенком! Хоть и работаю в бюджетной организации, но не строго с 8 до 17, а чаще всего до 19-00, а то и до 20-00. Плюс пока до дома доберешься, уже 9. Ребенку уже спать надо.

А если вы такой "работящий", так что вам мешает вообще выходные отменить?

къуш,

К данному бизнесу никакого отношения в настоящий момент не имею! У меня нет ссылки на данную статью, но, по-моему, она была на сайте администрации в ответе на жалобы и даже здесь обсуждалась в какой-то теме. Проще самому все посчитать за последние три года с учетом инфляции, стоимости (подорожания) бензина, обслуживания автобуса, поднятия фиксированного налога в два раза и т.д.  

Пассажиры тоже бывают разными: как правило, каждый 5-ый не оплачивает проезд, каждый 2-ой мусорит в салоне, каждый 3-ий по ЕСПБ (так называемый "ваучер"), каждый 7-ой хамски относится к кондуктору и водителю, каждый 15-ый пьяный и т.д. И вы хотите, чтобы после такого нормально относились? Как к ним так они к вам! Они тоже люди и могут уставать, нервничать! И причиной этому становятся пассажиры, хамы на дороге, коллеги, которые специально время оттягивают (меня лично бесят такие, которые едут по улице Калинина со скоростью пешехода, время тянут, и объехать невозможно из-за знаков обгон запрещен)!

Можно рассмотреть одну ситуацию, например, с ваучерами, а именно почему водители не любят возить по ЕСПБ!? Некоторые приобретают ЕСПБ, а вырученные деньги в определенной (фиксированной, впервые годы, когда появились социальные билеты, она составляла в районе 3500руб. за месяц) сумме идут насчет предпринимателей (заметьте не водителей), ну это не важно, потому что это копейки. Так вот по ЕСПБ, некоторые ездят каждый день и по несколько раз в Томск, также был замечен факт, что многие едут по просроченным проездным и по поддельным документам. И такие люди встречаются на каждом рейсе. За рейс в Томск туда и обратно на 442 маршруте, проезжает не менее 30 ваучеров. Если подсчитать 30*25= заработной плате кондуктора.

Так можно рассматривать много разных ситуаций. Сам сталкивался неоднократно с такими ситуациями, когда сидит пассажир и щелкает семечки, ему водитель делает замечание, а тот продолжает щелкать и назло шелуху бросает на пол. Или заходят с алкоголем, распивают напитки в салоне, потом либо разливают в салоне, либо оставляют после себя бутылки (банки). И никто из рядом, находящихся в салоне пассажиров не делает замечание или не говорит об этом водителю или кондуктору! У народа совесть просыпается тогда, когда водитель экстренно затормозил или прибавил скорость. Или когда автобус битком или сломанный (пустой) проезжает мимо остановки.

В общем, согласен с Вашей позицией, объяснять можно и нужно, если Вы специалист, но...,на мой взгляд, гораздо важнее и просто НЕОБХОДИМО жителям в своем МКД ПРАКТИЧЕСКИ принимать участие в управлении своим домом и повышении уровня комфортности проживания в нем!

Напрягает то, что ЕРКЦ в Северске монополист, а альтернатива есть, здесь я тоже в теме.

къуш,

Много раз приводилось обоснование по поднятию цен на проезд! Вы где-то отсутствовали? Если у Вас все хорошо с математикой и экономикой, то можно самому произвести расчеты и сделать выводы, почему подняли стоимость!

А случаи бывают разные, где-то пассажиры не правы, где-то водители нарушают, и спорить кто прав кто виноват, нет смысла, каждый должен следить за собой!

С такими обращениями приходят в гаи каждый день и лишь для того, чтобы поиметь с водителя денежку. А на самом деле фактов нарушения нет. В основном и приходят люди в пожилом возрасте, у которых уже присутствуют признаки маразма.

согласен, но тогда народ об этом не знал, а сейчас известно, что произошло в 90-е годы.

всё продали уроды в 1917 году,это ещё из той жопы ноги растут.

так в 90-е Чубайс и компания ВСЕ ПРОДАЛИ,УРОДЫ!!!

http://youtu.be/Q7TYshVyuMM

а какого хрена 

или колониализм продолжается?

складывается впечетление,что это нам говорят чтоб у людей была надежда на что то светлое,главное чтоб Народ на улицу от безнадёги не выщел,как в Пикалёво!
АСТ-500 то уже построили,на теретории ТЭЦ теперь вот ещё новое!
Всё граждане хорошо,Титаник плывёт дальше!
 А машины чёрных реэлторов горят,сегодня ночью на Ленина 108 сгорела очередная МАЗДА6,а так всё хорошо!  

и всё это для вас наши уважаемые зомби - северчане.

Ах, обмануть меня не трудно! Я сам обманываться рад!  

Искренне  хочу чтобы у них нечего не получилось с реализацией  проектов ……………

Но на всякий случай , уже сейчас надо задуматься , куда с этой ядерной помойки сваливать !!!

Развитие СХК — важный элемент стратегии Топливной компании. 
Помимо модернизации разделительного производства планируется развитие ряда перспективных направлений.
К примеру, на комбинате предполагается создание опытного демонстрационного центра (ОДЦ) по выводу из эксплуатации реакторных установок (РУ). 
За более чем полувековую историю атомной отрасли в мире накопилось достаточное количество ядерных установок, требующих вывода из эксплуатации. Учитывая уникальный опыт успешной реализации подобных проектов, существуют хорошие перспективы коммерциализации данной услуги. При этом СХК может стать одним из ведущих международных операторов в этой данной области. 

Особый интерес для Топливной компании представляет научный и инновационный потенциал комбината. Главное богатство Топливной компании — люди, работающие на ее предприятиях, т.к. безопасность и инновационность отрасли могут быть обеспечены только ответственными и интеллектуальными специалистами. Мы стремимся повысить качество жизни наших сотрудников. Реализуя структурные преобразования и внедряя производственную систему Росатома (ПСР), мы планируем направить значительную часть сэкономленных финансовых ресурсов на повышение заработной платы работников комбината. Кроме того, совместно с муниципалитетами и региональными органами власти мы реализуем комплекс мер, направленных на развитие в ЗАТО социальной и потребительской инфраструктуры. Появятся новые кафе, рестораны, кинотеатры, супермаркеты, современные медицинские клиники и фитнес-центры.